今一般公開がコロナ禍で停止中となっている、日産ヘリテージコレクションがオンライン公開されることになりました。3/21(月・祝)12時より行われます。楽しみ～。

上から見ても、横から見ても、斜めから見てもプロトタイプレーシングカーにしか見えません。ハイパーカーとは？という大きなハテナが頭の中に。知ってたけど。まぁこれならLMDhと同一カテゴリーとなるのもわかる気がします。その時GR010がどんなハンデを負わされるのかわかったものではありませんが。プジョーの「ハイパーカー」もどっからどう見てもプロトタイプレーシングカーなんだろうなぁ。

いやだって、ハイパーカーと言われたら、Lamborghini AventadorとかFerrari 822SFとかケーニグセグとか思い浮かべるじゃないですか。

Ken Block and Ford Motor Company’s exclusive partnership has brought in some real hardware over the past decade in rally and rallycross. 19 race wins plus 17 other podium finishes, 2 X Games medals, well over a billion video views across Block’s social media platforms, and the first ever World Rally Championship points scored for the brand by an American driver. As of January 2021, that exclusivity comes to an end, with Block becoming a free agent. And that means his options behind the wheel are now wide open. “Working with Ford over the past decade has been awesome.” says Ken Block. “From racing all over the world, to accumulating a half billion views from Gymkhana THREE to Gymkhana TEN, to creating the Emmy nominated series The Gymkhana Files for Amazon Prime – along with building a fleet of Fords

情報源: The Hoonicorn’s Last Ride? Ken Block’s Final Drive in the 1400hp AWD M – Hoonigan Racing

前に上のYoutubeの紹介でもふれましたが、Hooniganのサイトで公式にステートメントがでました。

「過去10年間のFordとの仕事は素晴らしいものでした。」とケン・ブロックは言います。「世界中のレースから、Gymkhana ThreeからGymkhana 10までの5億ビューの蓄積、EmmyノミネートシリーズのThe Gymkhana Files for Amazon Primeの制作、それに象徴的なAWD Mustang HoonicornやF-150 Hoonitruckを含むFordの艦隊の建造まで、素晴らしいパートナーシップでした。私が10代の頃、父が運転していたトラックを製造した会社と一緒に働くのは夢でした。長年にわたるフォードの支援には非常に感謝していますが、2021年型がどんなものか、翼を広げていろいろなおもちゃで遊べることも楽しみにしています。

https://www.hooniganracing.com/blogs/videos/the-hoonicorns-last-ride-ken-blocks-final-drive-in-the-1400hp-awd-mustang-hoonicorn-v2

また、フォード側からも、Hooniganとケン ブロックに対する感謝のビデオが公開されました。

さて、Hooniganとケン ブロックが今年どんなおもちゃで活躍するのか楽しみですね。

情報源: McLaren Racing signs agreement granting option to join Formula E for Gen3 | FIA Formula E

マクラーレンがFormula E Gen. 3を使用するシリーズからの参加枠を獲得された旨が発表されました。今シーズンでAudiとBMWが撤退するため参加枠に空きが出た形でした。また、マクラーレンはGen. 2までのエナジーストア(バッテリー)の供給元であったため参加資格がありませんでした。2022/2023のシーズンから参加する事になります。

さて、本当にこれが最後なんですかね？とりあえず、Hoonigan、ケン ブロックとFordとのパートナーシップは昨年までの10年間で一段落となったようです。

ケン ブロック、Hooniganの新しいパートナーシップに関しては、まもなく発表とのことです。

2020年のFormula 2は角田の活躍はもちろんですが、シューマッハ、シュワルツマン、アイロット、周など多くの才能が切磋琢磨して面白いシーズンとなり、結果としてF1に角田、シューマッハ、マゼピン（？）の3人(予定)がF1にランクアップすることになりました。

来年はレースフォーマットも変わる中、今年同様に熱い戦いとなる事を期待したいですね。佐藤万璃音の活躍にも期待です。佐藤は良いマシンに乗れれば良い結果を出せると思うんですよね。

フォーミュラEの2020／2021年シーズン開幕戦として予定されていたサンティアゴePrixが延期されることが判明した。

情報源: フォーミュラE開幕戦サンティアゴePrix、新型コロナ変異の影響で開催延期に

開幕戦として行われる予定だった1/16.17のサンティアゴePrixが新型コロナウィルスの更なる感染拡大に伴い延期となってしまいました。サンティアゴePrix自体は今シーズンの後半開催が予定されることになりました。

正直開催できるのだろうかと考えていたのですが、やっぱりそうですよねーという残念な感じになってしまいました。欧州の感染状況も厳しく、このままだとシーズンの開催自体が怪しくなってきそうです。F1やその他のレースも予定通りにはじめられるんですかね。