An Homage to Japan’s Car Culture: Japanese Automotive Returns!
以下上の雑訳。
日本の素晴らしい自動車文化を特集したフェスティバルプレイリストにご期待ください。『Forza Horizon 5』日本自動車シリーズは2月26日（木）より開始。今後4週間にわたり、2023年式日産Z、1965年式トヨタ・スポーツ800、1995年式トヨタMR2 GT、1992年式三菱ギャランVR4のアンロックが可能となります。
幸運と素晴らしい写真を現す
ラッキーキャットのコレクタブルアイテムが復活し、今シリーズで幸運と大きな富をもたらします。日本の自動車業界における冬の「乾季」に、アエルドドロモ・エン・ラ・セルバで発見してください。シリーズ開催中の毎週、異なるフォトチャレンジがプレイヤーに隠された日本の石灯籠を見つけ、撮影するよう課題を出します！毎週写真を撮影して異なる報酬を獲得し、#Fozathonポイントを稼ごう！
フェスティバルプレイリスト
フェスティバルプレイリストでは、JDMにインスパイアされた車両報酬やイベントで日本の自動車文化を祝います！さらに、夏の「ウェット」シーズンに登場するショーケースリミックス「A Twist of Freight」では、「Catch Me If You Canyon」列車レースのユニークなバリエーションに挑戦できます。曇り空の雰囲気ある夕暮れ時、ロケットバニーキットを装着した2000年式日産シルビアスペックRを駆ってのレースとなります。
2022 SUBARU WRX
日本自動車フェスティバルプレイリストで80ポイントを獲得しよう。2月26日～3月26日まで利用可能。
新型スバル2.4リッターエンジンを搭載した2022年式スバルWRXは、日本のブランドがラリーをインスピレーション源とするスポーツセダンシリーズの最新モデルである。この刷新されたWRXは271馬力を発生し、0-100km/h加速は約5.7秒を要する。この車種の伝統通り、2022年式WRXは全輪駆動を採用。258 lb-ft（約350Nm）のトルクを最大限に活用し、可能な限り速い加速を実現する。最高級のオフロード仕様を装備し、あなただけのラリーチャンピオンを創り上げよう。
2023 Nissan Z
日本の自動車フェスティバルプレイリストで、夏の「雨季」シーズン中に20ポイントを獲得しよう。2月26日～3月9日まで利用可能。
2020年に最後の370Zが日産工場のラインを離れた時、愛好家たちは後継車への期待を大いに抱いていた。時は流れ、ついにその後継車がここに登場。今こそメキシコ横断の究極のロードトリップへ乗り出す時だ。Zシリーズの50周年を記念し、2023年式日産Zには歴代Zモデルから着想を得たデザイン要素が採用されている。フロントデザインはダットサン240Zを基にした矩形ラジエーターグリルを、リアはブラックトリムに収められた水平テールランプで日産300ZX（Z32）を彷彿とさせる。歴史を刻んだ外観とは対照的に、400馬力・3リッターツインターボV6エンジン（最大トルク350 lb-ft）を搭載した現代的な走行性能は完全に新開発されたものだ。
1995 Toyota MR2 GT
日本の自動車フェスティバルプレイリストで、秋の「ストーム」シーズン中に20ポイントを獲得しよう。3月5日～3月12日まで利用可能。
1991年、MR2は全面的なデザイン変更を受け、よりスポーティでフェラーリを思わせる外観となった。95年までに、価格と保険料の上昇により生産が終了したため、このモデルは特にコレクターから高く評価されている。GTモデルは2.0リッター241馬力の5速エンジンを搭載し、228lb-ftのトルクを発生。シート後方に配置されたこのエンジンは、フェラーリ348などの車種と肩を並べる性能を実現した。MR2の名称は、後にトヨタがスパイダーコンバーチブルに採用することで復活を遂げる。
1992 Mitsubishi Galant VR-4
日本の自動車フェスティバルプレイリストで、冬の「ドライ」シーズン中に20ポイントを獲得しよう。2月12日～3月19日まで利用可能。
ターボチャージャー付き4気筒、4WD、4輪操舵、4ドアセダン。限定販売された三菱ギャランVR-4は、JDM史上に輝く貴重な存在だ。実際、この車が存在しなければ、後のランサーエボリューションは誕生しなかったかもしれない。ギャランVR-4は、三菱が完璧なAWDシステムを開発した基盤であり、その過程で6つのラリー選手権を制覇した。また、運転するだけでスリル満点だ。VR-4はスタートで火を噴き、コーナーを切り裂き、精密に制動する。エンジンが生み出す強力な馬力は、ホイールスリップを検知し、最もトラクションのある車軸へ動力を再配分するセンターデフを介して車輪に伝達される。時速50km以上で作動する四輪操舵システムは、後輪を最大1.5度まで切り込み、最適な旋回角度とコーナリング安定性を実現する。ブルバー、巨大なハロゲンフォグランプ、ルーフベントを備え、三菱のクラシックなレースカラーリングを纏ったVR-4を一目見れば、この車が本気であることを疑う余地はない。
1965 Toyota Sports 800
日本の自動車フェスティバルプレイリストで、春の「ホット」シーズン中に20ポイントを獲得しよう。3月19日～3月26日まで利用可能。
空力スタイリストの佐藤昭三と航空機設計者からトヨタエンジニアに転身した長谷川達夫による細部への入念なこだわりにより、1965年式トヨタ・スポーツ800のボディは当時最も空力性能に優れたものの一つとなった。モノコックシャーシには薄板鋼板が用いられ、選択されたボディパネル、収納式タルガルーフ、シートフレームにはアルミニウムが戦略的に採用された。これにより、この車は幻の100マイル（約160km/h）の壁を突破した。生産台数はわずか3,131台に留まり、日本国外への正式な販売は行われなかった。左ハンドル仕様は300台のみ生産され、そのうち一部は最終的にアメリカに輸出された。0.8リッター空冷790cc水平対向2気筒ボクサーエンジンを搭載したスポーツ800は、5,400rpmで45馬力を発揮する。この象徴的な2ドアクーペは、1969年10月まで関東自動車工業（現：トヨタ自動車）で生産され、総生産期間は4年間であった。
ホライゾンバックステージ
ホライゾン・バックステージ投票で、さらに4週間にわたる激しい対決が繰り広げられます。投票計画を事前に立て、最高の車が勝利することを願って。第1週（2月26日～3月5日）：
1964 Plymouth Belvedere and 1965 MINI Cooper S Forza Edition
VERSUS
1968 Pontiac Firebird and 1973 Volkswagen Thing
Week 2 (March 5 – March 12):
1976 Volkswagen SP-2 and 1953 Morris Minor Series II Traveler
VERSUS
1975 DS Automobiles DS 23 and 1965 Morris Mini-Traveller
Week 3 (March 12 – March 19):
2016 NIO EP9 and 2015 Honda Ridgeline Baja Trophy Truck
VERSUS
2019 RAESR Tachyon Speed and 2015 BMW X6 M
Week 4 (March 19 – March 26):
2022 Rivian R1T and 1986 Lancia Delta S4
VERSUS
2023 Ford F-150 Raptor R and 1986 Audi #2 Audi Sport quattro S1
次は何？
次のフェスティバルプレイリストが間もなく登場！両方の選択肢をチェックして、お気に入りの報酬を選んでアンロックしよう。投票は2月26日開始、お見逃しなく！
Rami’s Racing History
Series Rewards
80 PTS: 2021 BMW M4 Competition Coupé
160 PTS: 1955 Mercedes-Benz 300 SLR
Seasonal Rewards
Summer: 1939 Maserati 8CTF
Autumn: 1971 Porsche #23 917/20
Winter: 1990 SUBARU Legacy RS
Spring: 2010 BMW M3 GTS
Backstage Passes available each week as the 40 PTS reward
Horizon Road Trip
Series Rewards
80 PTS: 2021 Audi RS e-tron GT
160 PTS: 1991 Bentley Turbo R
Seasonal Rewards
Summer: 2008 Aston Martin DBS
Autumn: 2019 Toyota 4Runner TRD Pro
Winter: 2021 Audi RS 7 Sportback
Spring: 1982 Lancia 037 Stradale
Backstage Passes available each week as the 40 PTS reward
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