新年明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。
Category Archives: 日記・コラム・つぶやき
本番環境でやらかしちゃった人 Advent Calendar 2019 – Qiita
本番環境でやらかしちゃった人のアドベントカレンダーです。例）* 本番DB吹き飛ばした* 本番サーバをデストロイした* ネットワーク設定をミスって本番サーバにアクセス出来なくなり、サーバが世界から孤立したなどなど…以下の２点については必須項目なので、記述お願いします。* 惨劇はなぜおこってしまったのか* 二度と惨劇を起こさないためにどうしたのかもう二度とあの惨劇を繰り返さないために、みなで知見を共有しましょう。
情報源: 本番環境でやらかしちゃった人 Advent Calendar 2019 – Qiita
リアルホラー集になっている。怖いわー。それにしても、すでに全日満員御礼なあたりもホラー感がある。
ホスティングをConoHa Wingに変更しました
本BlogのホスティングをConoha Wingに変更し、無事ドメイン移行も終了しました。
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ここ数ヶ月ぐらいレスポンスの遅さが問題で、特にここ2週間ぐらいは酷く、また、元々のホスティング業者も共有型ホスティングだったのですが、だいぶ当サイトが迷惑をかけているような状況だったのもあり、ホスティング業者を変えた次第です。
Conohaに決めた最大の理由が、WordPress移行代行サービスがあり、自分でやっても良いのですが、手間なので、大変助かります。費用も税込みで1万円ちょっとなので、自分でやって事故を起こすよりも良いでしょう。
という事で、今後ともよろしくお願いいたします。
おしらせ
拝啓、日頃より弊ブログにご愛顧を賜り感謝いたします。また、最近レスポンスが悪く、皆様にご迷惑をかけていることについてお詫びいたします。
さて、明日、2019/11/28に弊ブログのホスティング先を移行する予定です。特に弊ブログが閲覧できなくなるなどない予定ですが、切り替わりのタイミングで何らかの障害が出る可能性があります。また、移行作業により、さらにレスポンスが悪くなる可能性もありますので、併せてお知らせいたします。
皆様にはご迷惑をおかげしますが、何卒ご理解ほどお願い申し上げます。
敬具
OPC Diaryサイト管理人
石坂忠広
ishisaka@gmail.com
謹賀新年 2019
2018年OPC Diaryのまとめ
今年一年ご覧頂きありがとうございました。今年一年の搭載とのまとめです。
順調に右肩上がりでページビューが増えており、ありがとうございます。課題は見て頂けるユーザーを増やしていくところでしょうか。
トップページを除くページビューTop10は以下となりました。
| ページタイトル | ビュー数 |
|---|---|
| 私家版 Git For Windowsのインストール手順 | 36,236 |
| Officeを強制的にアンインストールする方法 | 14,416 |
| Visual Studio 2017でGitリモートリポジトリの登録とpushまでの流れ | 8,832 |
| Forza Horizon 4の記事のまとめ | 6,850 |
| Forza Horizon 4 ボード類まとめ #ForzaHorizon4 | 5,681 |
| Visual StudioでGitを使用できるようになるまで | 5,788 |
| Forza Horizon 4 ロック車のリスト #ForzaHorizon4 | 5,441 |
| IIS Express サーバーを起動できませんとエラーが出た時の復旧方法 | 5,390 |
| C#でMath.NET Numericsを使用する(統計計算編) | 5,360 |
| MSDNサブスクリプションはVisual Studioサブスクリプションへ | 5,168 |
来年もよろしくお願いいたします。
Happy Holidays
Tonight’s gonna be alright.
マキタの掃除機(CL107FDSHW)を買った
20年ちょっとLG製のいわゆる一般的なホースで牽きながら使う掃除機を使っていて、特に壊れてもいないのだけど、重いし、掃除機をかけるまでのあれこれが億劫なので、スティック型掃除機を探していて、Dysonはよさげだけど、クソ高いし、日本の家電メーカー製も実際に家電店で試してみると、重かったりであんまり良く無い。それで、Amazonの口コミ他を見てみるとマキタの掃除機がよさげだったので購入してみた。ついでにサイクロンアタッチメントも購入してサイクロン化してみた。
ファーストインプレッションとしては、とにかく軽い。そしてよく吸い込む。掃除機としての性能は間違いない。バッテリーだからコード延ばしたりしまったりも無いと言う点で非常に気に入った。運転時間はパワーによって変わって、この型式に附属するバッテリーだと10～25分程度の稼働時間のようなので、一人暮らしの狭いアパートの私では余り問題にならないけど、4人家族でそれなりの住居だとちょっと心許ないかもしれない。ただ、そこはマキタの交換式Li-ionバッテリーなので、どこのお家にもあるインパクトドライバーとバッテリーを共有できるし、予備バッテリーも入手しやすい。後自分的に大事で良かったのはは身長182センチの私でも変な感じに腰をかがめなくても良かったところ。
ただ、本当にバッテリーが罠で、我が家のインパクトドライバーは多少古い家庭用なので、昔のニッカドバッテリー使用なので、バッテリーが共有できない。こうなってくると、高容量バッテリー共有化のためにインパクトドライバーの買い換えを考え始めてしまうので大変危険です。
棚ブラシどうしようかな。。。
追記；アクセサリ関係はここが参考になります。
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クリエイターを煩わしい会計作業から解放し、ポジティブな未来をデザインするサービス。
情報源: +graph Cloud & Agent | プラスグラフ クラウド&エージェント
月額12000円で基本丸投げできるって言うサービスは面白いなと。
BMW M5が走行中給油をしながらギネス連続ドリフト記録を更新
BMW(米)が新型M5の宣伝のために、ドリフトの連続最長時間・距離の記録達成にチャレンジしました。場所はアメリカのノースキャロライナにあるBMWテストコース内のドーナツ状のコースです。
通常では途中で給油が必要になってしまい8時間の連続走行は無理のですが、BMWは8時間連続でドリフトし続けるために走行中に給油をするという選択をしました。それも給油車もドリフトさせてランデブーさせるという方法で。何というバカ(褒め言葉)。
結果は、連続走行時間8時間、連続走行距離89.55マイルと両方とも世界新記録です。