Forza Horizon雑記 真夜中のHorizon オータム 2025/05/23 #ForzaHorizon5

真夜中のHorizon オータム

Festival Playlist events and rewards May 29 – June 5 (Autumn S47) – Forza Horizon 5 / FH5 Discussion – Official Forza Community Forums

トライアル終了。

記念写真。

コレクタブルズ終了。

ウィークリーチャレンジ終了。共有コードは 585 780 135 です。

Cady CT5-Vゲット。

S1のチューンを公開しています。共有コードは 121 469 942 です。

EventLab終了。

PRスタント終了。

本土のレース終了。

40ポイントを超えたので今週もここまでですかね。

真夜中のHorizon ウィンター予告

次回のWeeklyの対象車、’20 Ford Shelby GT500のS1チューンを公開。共有コードは 137 688 457 です。

Festival Playlist events and rewards June 5 – June 12 (Winter S47) – Forza Horizon 5 / FH5 Discussion – Official Forza Community Forums

今晩のトライアルは(stock) Nissan GT-R ’93によるロードレース。

その他

クルマのアップグレード時にRWDのままにするかAWDにするかの考え方（2025/06/02）

Blogぽいことを書いておくと、以前はRWDのクルマは何でもAWDにしていましたが、最近は極力RWDのままにしています。特にストックと同クラスいっぱいのPIへのチューニング・アップグレードでは変更しません。これはAWDに変えてしまうと単純にPROや神のDivatorに勝てる(追いつける)クルマにならないからです。正直なところ、エキスパート以上のDrivatorはクラス以上のインチキパワーで動いているので、こちらのクルマも負けないようにパワーというか加速重視の設計にする必要があります。RWDからAWDの変更は一見加速力が上がるように見えるのですが、どうしても車体が重くなってしまうので、実際の加速は悪くなる場合が多く、このためRWDのままにした方が結果的に加速が良いことが多いです。また、PROや神のDrivatorも一旦抜くとおとなしくなる傾向があるので、加速重視でできるだけ早めに抜いてしまうようにするのが良いです。ただ、クラスを1つか2つ上げる場合にはパワーがありすぎて扱いづらいクルマになる場合があるのでそのようになりそうなときにはAWDに変更しています。まぁでもPIマシマシにしてクラスを上げすぎても結局勝てるクルマにはならないので、アップグレードはほどほどにした方が良いです。RWDのクルマはAWDより操作が難しいですが、コツとしては諦めてTCSをオンにする（特にパッド勢は諦めろ）のと、Forza MotorsportのプレイをまじめにやっていくとRWD車との付き合い方がわかってくると思います。