新シリーズが始まりました！
トライアル終了。結果はまずまず。
記念写真。
宝探し。
Weekly終了。特に難しいことはありません。
1997 Toyota Soarer 2.5 GT-Tゲット！サードパーティーのエアロ（レクサスSCと同じもの）があります。
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Forza
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Forza新シリーズが始まりました！
トライアル終了。結果はまずまず。
記念写真。
宝探し。
Weekly終了。特に難しいことはありません。
1997 Toyota Soarer 2.5 GT-Tゲット！サードパーティーのエアロ（レクサスSCと同じもの）があります。
コメント
作成お疲れ様です。
トライアルは３２GT-Rのワンメイク？ATだと止まれず急コーナーに対処できないが、MTだとドラッグタイヤ乗りこなせたら速いんじゃないかな？
ライバルはそれほど速くないので、腕があればコーナリング重視でなんとかなるだろう。
PRスタントの話、
ソート機能に２つの条件が組み込めないのに、国と年代のどちらかで探すのはほんと面倒だった。
RAはイタリア車１９９０年代限定Aのスピードトラップで余裕がないのに対向車が多すぎて助走で速度が稼げず大変だった。
フェラーリ５１２TR（４．０F6、４WD、ストリートタイヤ）の西侵入でクリア。
トルクのあるエンジンで助走で速度を稼ぎ、勢いをつけて（減速しにくい障害物をなぎ倒して）直進する運ゲーとしか言えないわ。
（ハンドル切ったら減速して多分とどかない）
HWもイタリア車１９９０年代Aのスピードゾーンでこちらはアルファロメオ１５５Q4（２．９LＶ６、４ＷＤ、オフロード専用タイヤ）の西侵入でクリア。
重要なのはタイヤと駆動系式かな、この車なら壁ターンしなくても届いたわ。
本土の話、
本土の３つはイギリス車１９９０年代限定のS1になる。
危険サインはTVRスピード１２（ノーマルエンジン、４WD、オフロード専用タイヤ）でクリア。
短い助走距離なんで車は限られそう、この車でスピードトラップもクリアできます。
スピードゾーンはロータスエリーゼGT1（６．２Ｖ８、ＭＲ、レースタイヤ）でクリア。
コーナリングマシンなんで余裕でクリアできるんじゃないかな？
かくれんぼの話、
１週目ぶりのハイド役になったが、大分感じが変わってるね。
１週目は複数台隠れ役がいるように思えたが、完全に５ＶＳ１になってるね。
（鬼役はぶつけて耐久値を減らすのではなく、捕捉＆隠れポイントゲージが増えていって振り切ったら勝ちになるように変更されてるようだ）
セッティングできない車ではブレーキもコーナリングも改善できないので、ＡＴ乗りが戦うのは無理ゲーだわ。