新シリーズが始まりました！
Treasure Hunt: Pole Position
- Cars: Volvo V60
- Location: Trailblazer (any)
- Reward: 3 points, 100FP
トライアル終了。Drivatorが遅め。
宝探し終了。
記念写真。
ウィークリー終了。
前シーズンで予告したやつは車種が間違っていました。すみません。
今シーズンのクルマノルマ、2022 Ford Focus STをゲット。ワイドボディは有りませんが、社外のエアロはあり。
EventLab終了。
PRスタント終了。先週間違って作ったチューンをここで回収。
本土のレース終了。
今シーズンもここまでですかね。
2024/08/17
2024/08/20
次シーズンのウィークリーの準備。
リワードカーのチューニングも公開。
2024/08/21
まさかのかくれんぼが追加。
マイケルジョーダンとのコラボ。これも次回アップデート。
2024/08/22
今晩のトライアルはBクラスのデイリードライバーズ。先週と同じ。
デモプレイ。
しかしここに来てゲームモード追加とか、来年も新作はでなさそうですな。そろそろメキシコの風景にも飽きてきたんですけど。
コメント
作成お疲れ様です。
トライアルはハッチバック車限定？
１番グリッド車以外は速くないのでライバルはバンバン野郎か。
PRスタントの話、
RAのスーパーGT S1のスピードゾーンはメルセデスベンツSLSAMG（５．２L V10、４WD、レースタイヤ）の北侵入でクリア。
曲がって加速するのでこれが楽な気がする。
HWのスーパーGT S1のスピードトラップはフェラーリGTC4（４WD）の北侵入でクリア。
最高速度の出る車で引っ張れば何でもいけると思う。
本土の話、
全部モダンスポーツカーのA指定だが、スピードゾーンだけコーナリング性能が要求されるので３つとも同じでクリアはできてない。
（別に１つでクリアしないといけないルールもないし、１台に煮詰める時間をかけてやる必要もないし）
危険サインとスピードトラップは日産Z２０２３（４WD、ドラッグタイヤ）でクリア。
道路外から直進的に加速すれば問題ないだろう。
スピードゾーンはトヨタGRスープラ２０２０（４WD、オフロード専用タイヤ）の下り侵入でクリア。
コーナーがきつめなんで、曲がって道路外も利用できた方が楽なんだよね、ここは。
ゲリラ雷雨のせいで開始が２時間近く遅くなったので眠いわ。
レースの方も一通りクリア、
RAのスーパーサルーン４WD限定AはBMW１M（４WD、スポーツタイヤ）でクリア。
オフロードコースが２つあるので、軽い車だと跳ねてコースアウトしやすいので跳ねるのに慣れてないと苦労するかもしれないが、曲がる車なのでロード仕様でオフロードコースを走るのは楽な方だろう。
HWのスポーツユーティリティヒーローBはマセラッティ レバンテS（４WD、オフロード専用タイヤ）でクリア。
性能的に上の方なので、スリップストリームを活用すれば離されることは無いと思う。
本土の話、
ラボ島のスーパーサルーンS1はポルシェタイカンターボS（４WD、レースタイヤ）でクリア。
坂が多いので、トルクのある電動車がATは楽だろう。
アルティメットオフロードAはエクストリームE（４WD、オフロード専用タイヤ）でクリア。
ボンネット視点だとコースが見えないｗ加速は抜けてるのでＭＡＰを見ながら走ろう。
スポーツユーティリティヒーローＡはＫＩＡＥＶ６（４WD、オフロード専用タイヤ）でクリア。
１速車は癖が強いがコーナリング速度を保つAT走法ができればさほど難しくないだろう。
モダンマッスルS1はダッジバイパー’１３（７．７LV12、４WD、レースタイヤ）でクリア。
コーナリング速度が高いのでガンガンコーナーで抜いていけば１位は難しくない。というかATはこれで抜いていくしかないのでAT向きの車と言えるだろう。
親の頼まれごとで走り回ってやっと帰宅しクリア。
新FMの追加コースはほとんど進んでないので週末で何とか進めないと。
レース関係は無事終了、宝探しは苦労したので答えの猿真似、記念撮影もどれも建物が同じに見えて分からなかったので答えの猿真似
ストレージが怪しいから2TB SSD買いたいけど高くて買う気になれない、1万の時にもっと買っておくべきだった