シーズンは日本時間では木曜日23時30分に切り替わります。冬から春になりました。
正確には1/7 23:30～1/14 23:30まで。
シリーズリワード
- 50% バックステージパス
- 80％ 1969 FIAT Dino 2.4 Coupe
シーズンリワード
- 50% 1992 Alfa Romeo 155 Q4(New)
- 80％ 2019 Bugatti Divo
1992 Alfa Romeo 155 Q4
フォトチャレンジ #KenBlockBuster
任意のHooniganマシンのフォトを撮る。
クリア
ウィークリーチャレンジ レモンとライム
2020/1/3以来のチャレンジ。
1958 Austin-Healey Sprite MkIのこの#Forzathon用チューニングでチャレンジ。
カエルの求婚
1958 Austin-Healey Sprite MkIを所有し運転する。
クリア
乗ってクリア。
スピリットを取り込め
Sprite MkIで5ドラフティングスキルを5回キメる。レースで、競争車の真後ろにぴったりつきましょう。
クリア
レースでぴったり後ろについてクリア。
懐かしき故郷
Sprite MkIで10マイル走行する。
クリア
高速道路を飛ばしてクリア。
ちびっこ
Sprite MkIに乗りスピードゾーンで合計6スターを獲得する。
いつものForest Greenスピードゾーンで。
クリア
目論見通りにクリア。
#Forzathonショップ
シーズンイベント
フーニング イット(チャンピオンシップ)
S2クラスのHooniganの車によるダートレーシングチャンピオンシップ。
1978 Hoonigan Ford Escort RS1800ゲットのチャンス。
クリア
ミニ モーターズ(チャンピオンシップ)
Dクラスの小さな車（Ferrari 166MM, Porsche 550, Meyers Manx, または Sprite）によるロードレーシングチャンピオンシップ。
1960 Porsche 718 RS 60ゲットのチャンス。
クリア
ヒッティング ザ ジムカーナ(チャンピオンシップ)
BクラスのClassic Muscleによるロードレーシングチャンピオンシップ。
ケン ブロックヘルメットゲットのチャンス。
クリア
レトロ レーシング グリーン(トライアル)
AクラスのRetro Super CarsによるストリートシーンCo-Opチャンピオンシップ。
1991 Hoonigan Rauh-Welt Begriff Porsche 911 Turboゲットのチャンス。
クリア
スプリングゲーム(プレイグラウンドゲーム)
S1クラスのRally Monstersによるプレイグラウンドゲーム。
1977 Ford Escort RS1800ゲットのチャンス。
クリア
シーズンPRスタント Open-Cast Clif危険サイン
クリア
Ferrari 599xx Evoでクリア。
シーズンPRスタント M68スピードトラップ
クリア
Ferrari 599xx Evoでクリア。
シーズンPRスタント Thicketドリフトゾーン
クリア
Hoonigan Gymkhana 9 Ford Focus RS RXでクリア。
コメント
フーニガンのレースはマシン選びに失敗してかなり苦労しました。
ドリフトでのランキングで上位によく出てくるHoonicornを使いましたがやんちゃなマシンなのでレースには難しい。
フーニガンドリ車は苦手なのですが特徴的な挙動ですから慣れると楽しいマシンなのかもしれません。
結局諦めてポルシェのやつにしてなんとか勝ちました。
フーニングイットはRS200 EVOで勝ちました。Hoonicornほど滑らないので、S2クラスとしては良い感じじゃ無いですかね。MD特有の癖はありますけど。あと難しいと思う人はGymkhana 9 Focus RS RXを900ちょっと超えにアップグレードして、ギアを調整すると扱いやすいかもです。デフォルトのギアはレース向きじゃないので。
RS200 EVOは良いマシンですよね。私もよく使います、PIの調整の為のパーツ変更が面倒だったので出てきたマシンで適当に選んだのが失敗でした。
＞Gymkhana 9 Focus RS RXを900ちょっと超えにアップグレードして、ギアを調整
言われて納得！確かに仰るとおり。Gymkhanaシリーズはラリーマシン的な挙動でマシンが動く割にはコントロールしやすい、しかしギヤがクロスで最高速が伸びないのでスピード仕様に調整すればバランスが良くなる。最近はプレイリストがマンネリ化＆作業化していて完全に思考停止していました。次は教えていただいたアドバイスを活かしたいと思います。