Toyota Starlet Glanza V
シリーズ2
明日23:30よりシリーズ2のフェスティバルプレイリストが始まります。
雑談
『Forza Horizon 6』新アプデで“万能化”していた「ドラッグタイヤ」が弱体化。さらに難易度改善やHorizon Playのレベルアップ大幅緩和などいろいろ改修 – AUTOMATON
国内のWEBゲームメディアでFHのアップデートが記事になった事なんて今までなかったので、実際に流行っているのだなと思いました。
ドライバターの調整
アップデートでのドライバターの修正、玄人レベルのコロッサスで確認しましたが、理不尽なスタートダッシュはなくなった感じですね。クロスカントリーも試しましたが、こちらも改善されて理不尽さは減っている感じがします。
CRやPERKのファーミングについて
CRが削られたことが話題ですが、過去も何度かありました。特にバグを悪用したファーミングは厳しく対処されます。またAFKと言われている自動運転によるファーミングは前作のFH5から度々対策がされてきています。
今までの経験上Youtubeに動画が上がって、SNSで拡散された時点で、その次のアップデートではだいたいそのやり方は潰されます。今回Impreza 22BのPERKでのスーパーホイールスピンも潰してくると思ったのですが、そこは潰されなかったね。
SNSの話題
良きかな。
自分もライン出してますし、LCとTCSはON。ABSは気分でOFF。サポート関係STMは微妙だと思う。他はONでもそれで走りやすければOK。ドライバターのレベルは私としては、今作は玄人が無理なく勝てるレベルなのでこれに設定。チューンをレースで試したいときはエキスパート。正直エキスパート以上はそうとう車のアップグレードをスピード方向に盛って、運転しにくい車にしないと勝つタイムにならないと思う。少なくとも私の実力ではそうしないと無理。
原則的にそれがチート目的ではなくても、ForzaシリーズはMODを認めていませんし、伝統的に結構厳しく対処されます。
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