Weeklyクリア。特に難しいことも無し。峠ショウダウンはBクラスでは七曲がりが良いのでは。
トライアル、2回目でクリア。今回は何とか戦力にはなれた。ストリートはほぼ確実に急カーブがあるので、皆さん減速はしっかりしましょう。そこで止まれずに脱落する人が多い。
記念写真。
宝探し終了。
シーズンチャンピオンシップ終了。作業になってしまっているのでつまらないですね。
PRスタント終了。特に難しいものは無いかと。
今週もこんな感じ。
1989 Toyota MR2 SCをゲット。
今週のカーパス
Horizonマスコットパーティー スプリング予告
20Pリワードは1988 Mitsubishi Starion ESI-Rです。40Pリワードは1968 Dodge Dart HEMI Super Stockです。これは現状ホイールスピン限定。
次回Weeklyの対象車、2022 Honda eのBクラスチューンを公開しています。共有コードは、117 938 155 です。
次回カーパス
1983 Nissan Skyline 2000 Turbo RS。Forza初登場。
雑談
よろしかったこちらも見ていってください。
ALL 57 HIDDEN CARS (With Tunings)
チューン公開
2016 Abarth 695 Bipostoのロードレース用Bクラスチューンを公開しています。共有コードは、134 854 501 です。
1970 Honda N600のドライブ用Aクラスチューンを公開しました。共有コードは、337 295 267 です。
1957 Ford Thunderbirdのドライブ用S1クラスチューンを公開しました。共有コードは、682 038 478 です。
2024 Chevrolet Camaro ZL1のロードレース用S1クラスチューンを公開しました。共有コードは、455 714 677 です。
2017 Ford GTのロードレース用S1クラスチューンを公開しています。共有コードは、共有コードは、303 996 213 です。
2017 Mazda MX-5 Cupのロードレース用Aクラスチューンを公開sています。共有コードは、146 556 098 です。
SNSの話題
コメント
作成お疲れ様です。
PRスタントはDクラス車の中では素エンジンの優秀なセラで自分もクリア。
（ただし、ネタでＦＲにしてます）
トライアルは速い人とペアで初回クリアできたんだが・・・・・。
上位にプレイヤー一人とＣＰＵカーが２台の４番手を走ってたんだが、唐突に３位になり、前を走ってる１台のＣＰＵカーが６位になっててそのままゴールで３位のままが２連続であった。
たまたまなのか、ブーストカーにスリップで入ってる２番手車に雑な対策をしたのかは不明。
トライアルとそれ以外のフェスティバルプレイリストのレースと通常のレースのライバルの速さの落差はどうにかするべきなんじゃないかなぁ。
（フェスティバルプレイリストのレースはあえてネタ的なチューンして無理矢理遅くしないとレースとして楽しめないのがなぁ）
個人的にはそれよりもＤＬＣで新コース出してくれる方がコースのつまらなさで切実ではあるんだが。