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Forza Horizon 5 #FORDzathon サマー #Forzathon #ForzaHorizon5

Forza Horizon 5 Season Change: Ford Every Stream
Series 16 of Forza Horizon 5 is now available, bringing with it new events, challenges, reward cars, and a special theme across the next four weeks. Official...

シリーズ16が始まりました。

今回のトライアルはDrivator車のPIが低いのでちゃんとアップグレードしていけば大丈夫なはず。

車ノルマはクリア。

PRスタントは1969 Ford Mustangでクリアしました。

おまけもゲット。

本土のレースも終了。

コメント

  1. ぺっぱあでぃ より:

    作成お疲れ様です。
    昨夜は睡魔で起きてられず、早朝に一部をクリア。
    HWのスピードゾーンから、
    何回か書いてるけど、傾斜がきついし多いので、車重が軽いほうが有利。
    今回だと、ロータスコルタナ?をFRのままエンジン換装してトルクアップした直線番長仕様でいいと思う。
    (FORZAリアウイングはPI調整とコーナリング性能確保でやったほうがいいかも?)

    この車で本土のスピードゾーンとスピードトラップはクリア可能。
    (スピードゾーンは東侵入で(旋回性能的に)かなりギリギリなので無理っぽいなら別の車を用意するのがいいかも)

    トライアルは相手はノーマルだが、選べる車が乗りやすいとは言えないので、チューンより普通に乗れるメンバがそろうかの方が重要かもしれない。
    (きついコーナーが多いので、足回りと立ち上がり重視のチューンがいいかもしれない)

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    • ぺっぱぁでぃ より:

      一通りクリア。
      何というか、多くのレースでピーキーなエンジンの車でトルクフルな車相手に勝つかの試験をやらされてる感じだった。
      HWのレースは車の選択がかなり重要。
      ある程度軽くて曲がる車じゃないと勝負にならない。
      (1番グリッドの性能は相変わらず詐欺だねぇw)
      自分はRS200のロード最高速仕様でクリアしたけど、加速で負けてるので混雑地帯をどうパスするかが全てだった。
      本土の方はまだ車の選択肢は多いがピーキーな車というのが多かったね。
      回転数を落とすと駄目なので、ナチュラルドリフトで走るのが速いけど、人を選ぶかなぁ。
      まあ、HWのレース以外はそれなりに楽しかったけど。
      ずっとフォード車なので、来週以降も車選定等で苦労させられるんだろうなぁ。

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  2. ぺっぱぁでぃ より:

    追記、
    サマーの報酬2台目はスピン限定車なので入手機会はあるけど、持ってないなら頑張ったほうがいいかもしれない。

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