季節は春になりました。
トライアル終了。
ウィークリーですが、Fiestaでは2項目目からクリア出来ないバグがありそうです。
Fiestaでロードレースをしてクリアしている動画があったので、ダートやクロスカントリーではダメなのかもしれません（2024/04/20）
という事で、Viperでクリア。
クルマノルマ、2020 Jaguar F-Type SVRをゲット。
40ポイント超えたので今週はもう良いかな。
EventLab。貼り忘れ。
次シーズンの準備。
以下はエイペックスオールスターカーパック。
2018 BMW #1 M Motorsport M8 GTE
2015 Cadillac #3 Racing ATS-V.R
2020 Chevrolet #3 Corvette Racing C8.R
2019 Ferrari #62 Risi Competizione 488 GTE
2020 Lexus #14 Vasser Sullivan RCF GT3
2018 Mercedes-AMG GT3
2018 Porsche 911 GT3 R
今晩のトライアルはBクラス且つ60年代のMINIもしくはマスタング。
コメント
作成お疲れ様です。
トライアルは寝落ちして、スタートが遅くなりメンツが悪くなって苦労した。
（わざわざチェックポイントを外すようにぶつけてくる意味わからんわ）
タイヤ選択をミスしてしまうと２戦目までは苦労すると思うが、３戦目は直線＆加速寄りなドライアバターは遅くなるので、そこまで持ち込めればよほど面子が酷くないと勝てると思う。
ウイークリーは２戦目でロードレース系を走ってもカウントされないね、あとM-SPORTSはロード用の最高速寄りの仕様にしないとラディカルスピードスキルまでの速度は出ないと思うわ。
PRスタントは今回も何でもありだが、ボーダーは低くないので車は適当だときついのでハイスコアカーを用意しよう。
ＲＡのスピードゾーンはブガッティＤＩＶＯ（４WD）でクリア。
（減速しにくい）障害物にぶつけてもショートカット気味に走らないと下りでは届かなかった。
HWの危険サインはケーニグセグジェスコー（MR、ドラッグタイヤ）でクリア。
DIVOだと助走を長めにしないと届かなそう。
本土のスピードトラップはリマックＣ２（４WD,オフロード専用タイヤ）の西侵入でクリア。
選択肢はありそうだけど楽なので。
今週は宝箱とプレイグラウンドゲームが無いが、それでも７つレースがあるのか。
面倒じゃないといいんだけどね。
（新FMで乗りにくい旧車をいじって走った影響で変な癖がついてて遅くなってて修正に苦労してる）
レースも一通りクリア。
RAのフーニガン限定S1はRS200（４WD,オフロード専用タイヤ）でクリア。
コーナーが速い車と直線が速い車がごちゃまぜで早い段階で４位くらいまで上がれないと１位まで届かなくなる。
チェックポイントは掠ればいいと割り切って手前からドリフトしたりショートカットして走るのは楽しかった。
HWのホットウイール限定Aはボーンシェイカー（FR、ドラッグタイヤ）でクリア。
車はこれ一択、他の車に重量や車高で対抗できる要素がないので、かなり頑張らないと他の車で１位はきついとおもう。
本土の話、
イベントラボ島のトラックトイS1はフェラーリ４５８スペチアーレ（４WD）でクリア。
わかりにくいけど、コースが上り坂になっててトルクが無いと直線でなかなか抜けない。
トルクのある後輪駆動車が良かった気がするわ。
MINI限定BはX-RAID（４WD,オフロード専用タイヤ）でクリア。
トルクが一番あるし、オフロード専用タイヤで流しやすいのでATだとこれが楽なんじゃないかな？
掘り出し物限定Bはフェラーリ２５０GTO（FR,ドラッグタイヤ）でクリア。
曲がらないけど、コーナーはドリフトやショートカットすればカバーできるので乗りこなせたら一番楽だろう。
モダンスーパーカーS1はジャガーC-X75（４WD）でクリア。
ショートオーバルが面倒だが、キャンバーで無理矢理曲がるようにしてスリップから直線で無理せず抜いていけば１位まで行けると思う。
アンリミテッドバギーBはアルミクラフト＃１２２クラス１（RR,オフロード専用タイヤ）でクリア。
この車が使えないと初戦の坂コースのATでの１位はかなり無理ゲー。
他の車を使うしかないならひたすらスリップで２位か３位に入って残り２戦で１位を狙おう。
あとの２戦は土壁がコース上にあるので、無敵モードに入られない距離でスリップに入り壊れた土壁を抜けて減速したのを抜けば１位は狙いやすいと思う。
（僅差の１位だと逆転を食らうので先行しない方がいい）
昨晩ちょっと消化したけど眠気でリワインドしながらなんとかこなした、今週のプレイリストはまだ半分以上残っているけど雰囲気的には普通に消化完了できそう。FH5もマンネリ気味だからFMやザ・クルーMFを買うかちょっと迷うが車ゲーム飽和時代でいささか食傷気味な自分もいます。
気持ちはよくわかるが、現状で普通に楽しめる一番のレースゲーがFH5というのがなぁ。
新FMはアプデされてきて、序盤の無改造車走行のストレスから解放された（ただし十分なマニーがある場合のみ）が、マニー稼ぎ時間のかかる初期のままだし、マルチプレイはまだまだイマイチだし、「サーキット周回は楽しいが、（４WD車はFR化しないと勝負にならないという意味で）レースは（カテゴライズが雑で）楽しくない」という評価のままなんだよなぁ。
クルーは１作目のみプレイで、２作目以降は体験版のみという感想になるが、モーターフェスはMAP移動とレース画面で視点と挙動が違うってのはどうなんだろうね？
（真面目に作りすぎて外してる感じがこのソフトハウスらしいんだが）
個人的には、レースじゃなくて走破タイム競技の方がやりたい感じ。
「OVERPASS」はATでも（乗り物は限定されるが）全クリアできてなかなか楽しかったが、「OVERPASS２」はソフトハウスが変わってて何か変な方向に行ってそうで不安なんだよなぁ。
（半額になったら買うかも？）
もう１本、タイトルを忘れたが、似たタイプ走破競技ゲームがあるので、これも半額待ち。
難易度を上げるとATではまともにプレイできないのが多いんだよなぁ。
（旧WRCとかセミオートでATはシフトアップラグでゲームにならないし）
ＥＡも傘下？の日本メーカーに日本語対応させればいいのにやらないのがなぁ。
（ＥＡの上が日本（というかＣＥＲＯだと思うが）嫌いなので、ローカライズされないのがなぁ）
ＥＡＰｌａｙが値上げされたので、ゲームパスアルティメットも値上げされるなら、通常ゲームパス＋ＵＢＩ＋に変更するかもしれんわ。
昨晩更新のデイリーのお題「パイパーカーで１５２ｍ」だけど、ジャンプ１５２ｍで達成になったので、これが怪しい。
ちなみに、メイン会場危険サインで達成したが、場所の指定があるのかはわからないですね。
残っていたプレイリストを消化しました、本土はレースが多いしHWは1周あたり2分かかるレースばかりで想像以上のボリュームだった。