季節は冬に変わりました。
トライアル終了＆記念写真。今回はドライバターが早かったですね。
宝探し終了。テストドライブのあたりでドーナツターン。
ウィークリー終了。
2023 Porsche 911 GT3 Rをゲット。
EventLab終了。
PRスタント終了。
本土のレースは終了。
40ポイントを超えたので今週もここまでですかね。
バックステージ投票。
チューニングを公開しました。
2024/11/23
次のWeeklyの準備。
プレイログ。
2024-11-28
今晩のトライアルはAクラスのラリーモンスター。
コメント
作成お疲れ様です。
トライアルの初戦は走りの安定してない人が前だと蓋をされてしまい上位に上がれない可能性が高い。
２戦目からはドライアバターが遅くなるので、バンバンが大暴れしなければ３戦目で何とかできるかもしれない。
PRスタントの話、
RAのスポーツユーティリティヒーローBの危険サインはジャガーF－PACE（１．６ＬI4ターボラリー、４WD、ドラッグタイヤ、軽量化重視）でクリア。
道路から外れて直進加速してジャンプが良さげ、ただ、壊せないヤシの木に当たると失敗で正面だと飛び越えられない可能性が高いのでかなり横に向かって飛ぶしかなさそう。
電動車の方でもクリアできなくはないが、ギアの最適化がある程度できてないと数メートル足りないとかになりそう。
HWのモダンスーパーカーS1はTVRグリフィス（５．２LV10、４WD、オフロード専用タイヤ）の西侵入でクリア。
ボーダーは高くないので曲がる車なら余裕では？
本土の話、
全部スポーツユーティリティヒーローBで、BMWX5M（ノーマルエンジン、４WD、オフロード専用タイヤ）でクリア。
ある程度最高速がないと３つ共同じでクリアは厳しいかも、トレイルブレイザーは最短ルートを走れば２０秒は残るので、これもボーダーは高くないと思う。
面倒なのはなかったのであっさりと終わったけど、レースの方はどうだろうなぁ。
レースの方も一通りクリア。
RAのラリーモンスターAは個人的な定番のサファリZ（６．２Ｖ８、４WD、オフロード専用タイヤ）でクリア。
そろそろ電動ポルシェを試さないといけないんだけど速いのかねぇ？
RAのアンリミテッドオフロードAはローカルモーターズラリーファイター（６．５V12、FR、オフロード専用タイヤ）でクリア。
ATだと重い車で坂で失速するのが怖いので、軽いこれを採用。
オフロードコースの１番グリッド車にエクストリームE車が入ると流石に１位は厳しいのでそこで１位を獲りないならこっちもエクストリームEにしないと無理っぽい。
本土の話、
レトロラリーBはスバル２２B（４ＷＤ、オフロード専用タイヤ）でクリア。
曲がる２２Ｂは地味に引き離せるが、タイヤはノーマルタイヤが良かったかも？
ラボ島のモダンスポーツカーＳ１はアウディＴＴＲＳ（レーシング３．０ １６Ｔ、４WD、スリックタイヤ）でクリア。
接地感が良くわからないので、最高速が低いとサクッと抜かれるかもしれないので、最終直線で抜かれにくい車が良さそう。
ピックアップ＆４ｘ４のＣはインターナショナルスコット８００Ａ（６．２Ｖ８、４WD、ノーマルタイヤ）でクリア。
非力なCクラスのATだと坂の失速する可能性が高いので軽いこの車一択か。
きついコーナーは慌てずタイヤが流れないように減速するほうが立ち上がりロスが少ないので意識しよう。
BMWのAWD車限定はM2クーペ（６．２Ｖ８、４WD、オフロード汎用タイヤ）でクリア。
AT車の鬼門は初戦の高速周回コースの最終コーナーでここでいかにぶつけずロスなく立ち上がるかで順位が大きく変わるが、ここで３位確保しないと総合１位は厳しいので苦手な人は頑張ろう。
＞宝探し終了。テストドライブのあたりでドーナツターン。
ゲーム内の説明文のバーンアウトでダメでガチャガチャやってたらアンロックされたけど説明文と違うのは止めて欲しい。トライアルはAI強めで気持ち難しかった、というか味方に当ててくるバカロケットのせいでかなり不快だった。オフラインもそうだけどAIの味付けが下手でFHのレースは不快になることが多いから嫌い。格ゲーではくドライブゲームなんだからオンラインレースでぶつけてくるやつは排除して欲しい、オンラインプレイヤーは透過にするかブロック機能を実装してほしいものだ
ドーナツターン＝バーンアウトです。恐らくただのバーンアウトではダメで、その上出さないと解除にならなかった。
ありがとうございます、そういうことでしたか
誤訳かバーンアウトに派生する事だろうなとは思ったのですがそこから先思考停止しました、謎解きはもうお腹いっぱい
話脱線して（ひとりごと）島の方のイベントラボはローポリゴンコースが新鮮だった、クルー2にも同じような演出あったなぁ