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Forza Motorsport 週報 2024/01/15 ~2024/01/22 #ForzaMotorsport

この記事は、筆者がプレイしたForza Motorsportの感想と、キャプチャしたスクリーンショットを貼っていくことと、コメント欄を開放することを目的にした記事です。そういう点ではForza Horizon 5のForzathon記事と同様の位置づけになります。従って実用的な内容はほぼありません。

2024/01/15

雑談

先週までのレーティング。

GT-Rがやっぱり好き。

ARVE

ABB Formula E シーズン10が開幕。

2024/01/16

雑談

2024/01/17

アップデート 4.0

雑談

マクラーレンF1、2024年型マシン『MCL38』のカラーリングを発表。2023年鈴鹿の"ステルスモード"を取り入れる | F1 | autosport web
マクラーレンは、1月16日、2024年型F1マシン『MCL38』のカラーリングを発表した。ニューマシンのカラーリングを披露したのはマクラーレンが初めて。マシンそのものの発表は、2月14日に行うという。

2024/01/18

Forza Newsletter

ニュースレターサービスが爆誕。今さら電子メールで情報提供するの?

New Week

今週のカーパス、2019 McLaren Senna GTR。

今週のスポットライトカー、1992 Lancia Delta HF Integrale EVO。

新しいオープンクラスが開始。

イタリアンチャレンジツアー開始。

マルチのスペックイベントは上の通り。

マルチのオープンイベントは上の通り。

ライバルの更新は上の通り。

コメント

  1. ぺっぱぁでぃ より:

    作成お疲れ様です。

    前の木曜日にレースが追加されなかったのは残念だった。
    高額車を少しでも安く買うためのカーレベルレベル50上げを開始。
    今作の改造とセッティングもだが、ATでのコーナリングの引き出しが細かくて沼すぎるw
    (PADだときついわw)
    エンジン載せ替えもパワーとトルクが落ちても軽いというだけでタイムが良くなったりする。
    笑えるレベルの細かい部分で差がつくのはほんと脱帽するわ。
    ブレーキングポイントの1mやコーナリング速度の1kmを突き詰めるのにどれだけ楽しさが求められるかがすべてだねぇ。

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