
雑談

七曲がりのドリフトゾーンがクリア出来ません。俺、下手すぎ。
イースターエッグ的なもの
桜の木が壊せないのが話題ですが、いちょう並木のいちょうの木も壊せませんね。
話題のbowie knife99

『Forza Horizon 6』で暴れまわる“最恐”AIドライバー「bowie knife99」が話題に―ぶつかってくるし三輪自動車でぶっちぎられるユーザーも | Game*Spark – 国内・海外ゲーム情報サイト
英XBOX公式もネタ化し、なりきりアカウントと対話。
今回はこいつに限らず本当のよくぶつけにくるよね。

現状最速はAE86 FEらしい
これの入手が結構大変なのよね。
お金が欲しい人向け
コロッサスのレースでAFKでお金を稼ぐのは22日のパッチで塞がれたようで、そういうのは相変わらず対応が早い。AFK自体がダメになったというより放置がダメになっていて、10分以上ステアリング操作等の操作が無いとスキルもXPもCRもそれ以上稼げなくなるらしい。なんで適当な間隔で少しステアリング操作をすれば良いらしい。
まぁどうせ1年もプレイし続ければCRは余ることになりますけどね。

コロッサスのバターが速すぎる
そうなのか…。
あと、カスタムレースでバターの数を減らすと変態的に速いバターがいなくなります。
地図
Japan Interactive Map – Forza Horizon 6 | Gamer Guides®
地図関係。宝の地図+アルファの内容。写真撮影チャレンジのロケーションなどもあります。
その他

ということで、明日の23時半にはまた季節が変わります。



コメント
お疲れ様です。
コロッサスに関しては、難易度による1番グリッド車の優先選定で元速度の速い車が入るかなんだよなぁ。
(最高速400kmまでのならば480km出せる車で勝てるけど、元で450km以上出る車は直線を500km以上で走るので追いつけなくなる)
台数減らせば勝てるかもしれないが、それだとカスタム扱いで基礎課題クリアにならなくね?
(何が面倒かというと無制限状態で1位クリアしないと基礎課題がクリア扱いにならないことなんだよなぁ)
パッチ入ってたんだねぇ、クラッシックラジオが無音で聴いてなかったのが聴けるようになったのはこれが理由?
(最後の友人枠でクラッシックラジオDJにどうすれば会えるのやら)
そんなお金稼ぎがあったんだねぇ、普通にやるならアーケードステージ3クリアになるのかなぁ。
今作のリンクスキルコンプは正直いらなかったと思う、これのせいで宝箱とかの協力プレイもしないと全部集まらないじゃないか!
追記、
コロッサスは課題クリアする為に妥協できるなら”初心者”で走れば唯一弱体化(車を重くしてる感じ?)するので勝つのは楽。
(これにどれだけの歴戦プレイヤーが許容できるかは別の話)
ただ、ドラッグレースだけは例外で、(重くても初期加速の良い車が逆に増えて)さらにひどくなる場合もあるので速い車がでないことを祈って回数をこなすしかないね。
(難易度を戻して常に2位で勝てない車が出なくてようやく1位がどれた)
七曲はひたすら停止状態寸前からハンドル切ってパワースライドをひたすら繰り返すしかなかった。
ドリフトタイヤは曲がらないので上の手を使うなら非推奨。
電動1速車(最高速は最小値)がスコアを出しやすいので気分転換に使うのもアリかも?
ドリフトタイヤが本当に罠なんですよね。
そうですよね。
前作までならフロントグリップは荷重のみだったのでブレーキで荷重をかけてやればリアのみ流してヘアピンもクルっとドリフトで曲がれた。
今作は推奨ラインにでる色がフロントグリップの限界となってるので減速して色を抑えて旋回しないといけなくなるので、より減速しないと吹っ飛ぶドリフトタイヤは逆にスコアが出なくなる。
(前後で別種のタイヤ装着できるようになるのが先だったかなぁ)
フロントグリップの限界導入は悪いとは思わないけど、ドライアバターにもちゃんと反映して欲しかったわ。
(トリモチグリップの解消が先だとは思うけど)
「箱根七曲」ドリフトゾーン
⭐︎3 340,000 pts
ココは私も難しくて
クリアに時間がかかりました。
(8回以上失敗してました)
FH5 にあった「カラ・エステ」の100万ポイントチャレンジを思い出しました。
(自己ベスト 約 999,600 pts で到達せず)
ココ、まず、距離が短いんですね。
一つ間違ったら落ってまうし(汗)
私が使ったクルマは
FDの#98 BMW 325 I – (ToyDangさん 「Smooth Drift」共有コード:970 937 202 )
これでスムーズにイケました。
(FH5 でもコレを使っています。)
カーブ部分はスムーズな円を描けるように、出来るだけスピードを付けて廻り、最後の区間でガーっ、と 粘り続けないと届かない。
スタンス (角度) 今作は ホンマに 90度ぐらい
横滑りするぐらい滑らしたら加点が付きました。
ドライバターが、皆さんのお話聞いてると
すごいチキンなようですね。
(記事読んでゾッとしました。)
私はシーズンチャンピオンシップの試合以外はキホン、カスタムレースで一人で走る人なので。(Drivatar なし)
改善はしてるらしいということなのですが、
良い方に行ってもらいたいと願っています。
早くも
明日の 23:30 秋 が来ますね。
(現実 夏だけど・・・)
皆さんなりのやり方で
楽しんで!! やっていきましょう!!