Forza Horizon 5 Season Change: Doing Donuts
Forza Horizon 5's new seasonal playlist is available from today, as the second week of donuts spins into view. Series 14 centers on the game's collaboration wit...
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シリーズリワードその1をゲット。
トライアルは、Bクラスなんでもありのダート戦。このパルサーで勝利。
車ノルマは達成。
おまけもゲット。
しかし、シーズンPRスタントが面倒くさいですね。クリアしたけど。
ミニゲームが残っているけどだいたい終わり。
シーズンPRスタントのドリフトゾーンをみんな苦労しているみたいなのでお手本貼っておきます。（僕のリプレイじゃお手本にならない。）
車のチューンとライン取り、ギア選択とかいろいろ要素はあるけど。とりあえずアシスト関係は全てオフにすること、基本的にハイパワーの車でローギア固定にすると滑らせやすい（いわゆるパワードリフト）ので、マニュアルシフトに慣れることも大事。（ドリフトではクラッチ付きで。）マニュアルシフトに慣れると普段のレースも楽しくなるよ。（早くなるとは言っていないｗ）
不具合情報
不正に対処するためオークションハウスが停止中。
コメント
作成お疲れ様です。
トライアルは普通に走れる面子が揃えば相手もばらつくので難しくはないだろう。
自分はMiniX-RAIDで走りましたが。
レース以外をやったけど、全クリアはならず。
鬼門はS2のなんでもアリのドリフト１００万点。
ATだとドリフトでスコアの出しやすいタイヤを装備すると多くの乗りやすい車（コンパクトカー）でＳ２に乗らないんだよ。
レース用タイヤでＡＴドリフトだとほんとスコアが伸びないｗ
何とかＴＣＳオフで９５万点はだしたが、あと５万が遠い。
（フレンドのドリフトマスターの過去スコアで１００万乗せてないんだよここ）
キリのいいので１００万なんだろうけど、９０万とかにしてほしかったわｗ
フーニガンマスタングだとボンネット視点だとマフラーが邪魔でコースが見えないし、バンパーだと横が全く見えないので調整がしんどい。
後方視点は慣れてなくて走れないんだわ。
レースをクリアした後で、ＡＴのＳ２で走りやすい車探しからかなぁ。
ＨＷのスピードトラップは速度９．５くらいないと届かないかもしれない。
危険サインは建物が邪魔だけど直進で。
とりあえず、ドリフト１００万以外は終了。
（あと５万が・・・・・）
Z’０３のワンメイクはレインがあるので４WDにしてエアロで最高速が落ちないようにするのが良さそう。
リトラクタブル車限定もレインコースなので４WDでドリ車の加速重視が楽だろう。
ハイパーカーは１戦目で速いのが１番グリットだと全部１位は厳しいが、トータル１位なら最悪は電動車使えば何とかなるだろう。
先日からHWで車が原因不明に暴れると書いた件の理由が判明。
HWハンドルアシストという機能がONになっててループでぶつからないのに最大ハンドルを勝手に切ってたようだ。
初期からあるならオフにしてるはずだが購入が消えてたりしたのでデフォがONで元に戻ったとかなんだろうか？
ともかく、これは悪さしかしないので、HWに移動した場合のみ設定に追加されるのでオフにするといいだろう。
ＡＴでドリフト１００万点苦戦中。
朗報としてはＳ１でも１００万点に届けばクリアできるということになるが・・・・。
普段使いの乗りなれたタイヤに変更したナチュラルドリフト仕様の４ＷＤイゼッタでリベンジしたけど、スコアは約９７５０００点で２５０００点しか伸びなかったorz
ドリフトのスコアは速度と角度でアップするので、逆ハンを切らないでもスピンしないレベルの流しっぱなしでは届かないということか。
ハンドルじゃないんで逆ハンの微調整ができないんだよなぁ。
もっと攻めたセッティングじゃないと駄目なのか。
（もしくは車を替えるか）
難易度を上げるのを否定する気はないが、PAD＆ATでも少しの苦労で何とかなるレベルにしておいて欲しかったわ。
＃88MUSTANG RTR 2018ドリフト使用のチューンがUPされているのでDLしてそれを使用！ドリフトギア1速でずーとスタートからゴールまでドリフトすればクリア出来ますよ！。（ドリフトギア1速固定）他の車のドリフトチューンもUPされているから他の車でもOK！自分のやりやすい物でどうですか(^_-)-☆
ドリフトギア1速固定MTですよ！スタートからゴールまで
アドバイスありがとうございます。
やってみたけど、これは自分に合わない。
（こっちの方がスコアが下がる）
普通にＡＴで走って９０～９５万はコンスタントに出せるので、もう少しセッティングを煮詰めれば何とかなりそうなんですよね。
ドリフトミッションの存在を忘れていたので、それを組み込んで９５万は安定しました。
あとはコーナリング速度を上げるしかなさそうなんだよなぁ。
まあ、ドリフトの練習になったし、クリアできなくでも報酬もスピンだし未達でもハイスコアは練習の勲章にしますわ。
俺のフレンドでDriverさんが1,201,820ポイント出している！（Toyota Supra 98 クラスA774）Ishisakaさんも俺を上回ってる！よ！
Ishisakaさんが上げているビデオのKenpai TDGさんってめちゃめちゃドリフト上手いね！ビックリ(^^)v
ツイッターへのリプの翻訳に依ると
参考までに公式サポートのグーグル翻訳も貼り付け
みたいですね。ランキング上位のおかしな記録の方も消して欲しいですよ。
最近オークションで限定車の在庫がごそっと無くなってたのはその不正のせい？
そうです。
ツイートととあるリプの翻訳
ランキング上位の不正な記録の方も消して欲しいです、あれではやる気が削がれる。記録は定期的にリセットかけて良い気もしますけどね、アプデで挙動が変わればイコールコンディションではなくなるし。
危険標識のジャンプでまるで無重力状態で飛んでいる！あんなジャンプ噓である！インチキ！ランキング残しているのおかしい！スピードゾーンもそう！インチキばかり！
今回のドリフト１００万！PRスタントで2000万以上があるがそれもインチキ！PRスタントで全部インチキ！Don Joewon Songさんってめちゃめちゃドリフトが上手いですよね。どれぐらい出しているか？
ごめんなさい、表示されなかったので再投稿してしまい連投になってしまいました。最初の方（2022-11-18 09:32）は削除でもそのままでも構いません。削除の場合はこのコメントも削除orそのままどちらでも大丈夫です。
ドリフト１００万クリア！めちゃめちゃきつかった。(^^)v
ドリフト１００万！＃88MUSTANG RTR 2018ドリフト使用！づーと1速でドリフトするとあんなに稼げるとは思わなかった！凄く楽だったね。(^_-)-☆
これは気づきませんでした、私も試してみたところ確かに1速固定でスコアが1割前後伸びました。オーバースピードにならず速度が一定に保たれるのが良いのでしょうね。今回のドリフトコースは距離が長い上ミスもほとんど許されない点数でしたからちょっと初心者には酷だと思いました。適正なところは90万、高くても95万くらいかな。
確かに今週は全体的にPRスタントがかなり難しくオンラインのプレイヤーも溜まっていました。私は数回トライして駄目で挫折したのでYou Tubeで攻略情報をググって車からチューニングまで猿真似でクリアしました。あそこまでの歯ごたえのある難易度は必要なのだろうか。
まぁ、運営の嫌がらせというか、やり方が昔に戻ったというか。最近簡単だったのでこれぐらいでいいんだよと思っていたのですが。
100万ドリフトでもいけるでしょ、と思ってた
1~4回はフォーミュラD 8で
ダメだったので50万cr払って#88 RTRで1~5回 無理でした。
どちらも最初から最後まで95~7万ぐらい
多少なり腕には自信があった… ショック。
許せないのはキレイにキメても余り点が伸びない事
もうやりたくない、以上。
100万ドリ 2回目(下り)でさっきクリア
40pもクリアした オン未加入者なのでやること多くてキツイ