季節は春となりました。
トライアル終了。
記念写真終了。
宝探し終了。Chevy Impalaで適当のディストラクションスキルをキメていけば解除。
ウィークリー終了。
クルマノルマの2017 Porsche #92 GT Team 911 RSRをゲット。
EventLab終了。
PRスタント終了。
本土のレース終了。
今シーズンも40ポイントを超えたのでここまでですかね。
来週のアップデート情報。
しかし、Horizon 5のアップデートはまだやめられないみたいですね。ゲームパス恐ろしい。それもこれもモタスポの人気が上がらないのがいけないんだ。あと、今回カーパックの追加はありません。
次シーズンの準備。
今晩のトライアルはレトロスーパーカーのS1クラス。
トライアルの準備。
コメント
作成お疲れ様です。
トライアルは周回コースになるので、曲がってそこそこ加速する車が良さそうですね。
PRスタントの話、
RAのフォードマスタング限定Aはマスタング’６９（４WD、オフロード専用タイヤ）でクリア。
速度が足りないなら東側の道路から斜面を駆け降りて道路に合流するといいだろう。
HWのランボルギーニ限定S1はセンテナリオ（４WD）の北侵入でクリア。
坂の下りで勢いをつけて曲がる車ならどれでもいけそう。
本土の話、
３つともエクストリームトラックトイS2限定だが同じ車でクリアはしてない。
スピードゾーンはランボルギーニセストFE（４WD）の西侵入でクリア。
この車が使えたら大分余裕があるが、西侵入ならフロントの接地が重要で最初のコーナーをいかに膨らまずに速度を下げず曲がれるかが全てだろう。
スピードトラップの２つはアルティマ１０２０（MR,ドラッグタイヤ）でクリア。
ノーザンパッセージは西侵入、エスカープメントは東の危険サイン側から侵入しました。
（対向車で加速しにくく面倒だった）
今週のレースはどうなんだろうなぁ。
レースの方も一通りクリア。
RAのフォードマスタング限定Aはスタントと同じ車でクリア。
軽くて跳ねるが加速するので抜きやすい。
HWのランボルギーニ限定S1はアベンダドール’１６（４WD）でクリア。
はっきり言って１番と２番グリッド車に速度が出る軽い車が入らないことを祈る運ゲー。
最高速が７台なら吊るしでも余裕で勝てるが、同じ車が入ると序盤でもたつくと勝てなくなる。
本土の話、
モダンスーパーカー（オープン？）限定Aはガヤルドスパイダー（４WD）でクリア。
候補は３台のみ？曲がるセッティングでぶつけられてストレスを溜めながら抜いていくだけだ。
ホットハッチ＆レトロホットハッチBはVWシロッコ’１１（FR,ドラッグタイヤ）でクリア。
高速コースなので、きついコーナーもほぼないのでドラッグタイヤの加速で突き放せば余裕だろう。
FORZAカバーカーS1はランボルギーニセンテナリオ（４WD）でクリア。
総合性能は抜けてるが、直線加速は一番ではないのでストレートが長い場合はブロックしないと抜かれるかもしれないので後方に注意。
レース数はこれくらいがちょうどいいわ。
GT＆スーパーGTのAはベントレーコンチネンタルGT（４WD）でクリア。
バランスがよくて乗りやすい、重いので高速コーナーでの流れるのと、速めのブレーキを意識すればいいだろう。
一番グリッド車がレクサス’２１で無駄にプレッシャーかけられたわｗ
今週は本土のゾーンとトラップがちょいむずでした。
今月もあっという間だった、来週は何が来るのだろう？