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Treasure Hunt: Rip and Tour
Cars: GT Cars (any)
Location: Any; Horizon Street Scene
Challenge: Earn ten Wreckage Skills in any GT Car; find and smash the Treasure Chest
Reward: 3 points, 100FP
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トライアルはAクラスの2010年代の車によるダート戦。2戦目でゲートを何度もはずしてしまい迷惑をかけた申し訳ないです。
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記念撮影終了。
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宝探しも終了。
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車ノルマをクリア。
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ウィークリーチャレンジはこれでチャレンジ。
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2023/08/FH5_202308111045-1000x563.jpg)
ウィークリー終了。特に困ることもないと思います。
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今週のEventLabは正直あんまり面白くなかったかな。
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PRスタントは、危険サインはRimac C2、スピードトラップはJesko、トレイルブレーザーはHoonigan RS200でした。危険サイン、建物に当たって失敗しちゃう人は、危険サインの左側のバナーを目印に斜めにジャンプしましょう。スピードトラップは西側から助走を付けましょう。トレイルブレーザーはがんばれw。
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本土のレースは終了(2023/08/13)
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拡張のチャレンジも終了。(2023/08/13)
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![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2023/08/FH5_202308131622-1000x563.jpg)
メモです。
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デイリーをこなして、ソロのレースを何戦かしたり。でも面倒だからツアーとエリミネーターはしない。(2023/08/15)
明日はアップデートの日です。
Italian Exotics Car Packが来ました。(2023/08/16)
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2022 Ferrari 296 GTB
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2020 Ferrari Roma
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2019 Italdesign Davinci Concept
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2022 Lamborghini Huracàn Tecnica
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2020 Lamborghini Essenza SCV12
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2023/08/FH5_202308161008-1000x563.jpg)
2020 Lamborghini SC20
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2018 Lamborghini #63 Squadra Corse Huracàn Super Trofeo
オートショーに追加されたイタリア車。(2023/08/16)
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1968 Abarth 595 Esseesse
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1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale
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1965 Alfa Romeo TZ2
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2023/08/2-1-1000x563.jpg)
1968 Alfa Romeo 33 Stradale
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2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2023/08/FH5_202308161050-1000x563.jpg)
1980 Fiat 124 Sport Spider
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2023/08/FH5_202308161052-1000x563.jpg)
1992 Lancia Delta HF Integrale Evo
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1974 Lancia Stratos HF Stradale
WRCカー化するボディキットあり。
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この車は美しいよね。
今日のトライアルはAクラスのMaserati GT-S。
MT W/クラッチにしていると勝手にギアが入る不具合が出ているようです。
コメント
作成お疲れ様です。
トライアルは1番グリッドが結構速いので、メンツ次第では苦戦しそう。
1戦目は最速ラインが限られるので、皆で奪い合うとグダグダになって落とす可能性があるので、そこが注意点か。
2戦目はきついコーナーが多いのでコースアウトしないように早めの減速が肝?
運よくバンバンがいなかったが、複数居ると酷いことになりそうだ。
PRスタントの話、
RAのドリフトゾーンは小回りの利く車でTCSオフがいいんじゃないかな。
(自分はBMWイゼッタの4WD&オフロード専用タイヤでクリア)
HWの危険サインはレーザーTS(4WD,レースタイヤ)でクリア。
ジャンプ時に330kmは必要で、最高速と加速力的に超ギリギリだったのでかなりリトライしたので、大人しくリマックC2辺りを使い340km以上でジャンプが無難だろうね。
本土の話、
スピードトラップはケーニグセグジェスコー(MR,ドラッグタイヤ)のジャンプ仕様車でクリア。
他の車を使うとしても、エアロのダウンフォースを抑えないと届かないかもしれないね。
危険サインは上のレーザーTSでクリア。
加速中の対向車が邪魔で困ったわ。
トレイルブレイザーはトヨタ4ランナープロTRD(4WD、オフロード専用タイヤ)でクリア。
ここは条件が揃えばAクラス車でもクリアできるので、軽量化しないと届かないクラスS1は車が跳ねてタイムロスするのが厄介。
ランドローバーのディフェンダーに障害物バンパーを付けた車が速いのでPIを操作して801とかで走った方が楽かもしれない。
宝探しがツアー関係かと思ったが、GTカーでそこら辺でデストラクションするだけなのか?
まあ、ツアーはやらないといけなかったからロスではないんだが・・・・。
トライアルは今週難しめでした、ガイドのブレーキングポイントが少しズレているところもあって他のプレイヤーも含めてコーナーで衝突。PvPはリワインドすると再起不能なのは勘弁して欲しいです。TC2みたいに同時押しで復帰できるようにして欲しい。あと意図的にぶつけてくるマナーの悪いプレイヤーのせいで後味が悪いまま終わるPvPもなんとかして欲しい、衝突or透過を選べるようにしてくれればだいぶマシになるのだが。フェスティバルプレイリストのオンラインの後味の悪さとやらされている感はなんとかならんかね
レースの方も一通りクリア。
RAのホンダBはNSX-R’05(4WD,ドラッグタイヤ)でクリア。
ドラッグタイヤは土の上でもほぼ減速しないので、道路外を上手く使えば曲がらなくても減速を抑えてコーナーがクリアできるのでそういう走りをするのは楽しい。
HWのポルシェS1はポルシェGT3FE(4WD,車高MAX)でクリア。
ノーマルセッティングは正直乗りやすいとは思わないので、自分なりにカスタマイズするのが吉。
最初はタイカンSを使ってみたが、曲がらな過ぎてどうにもならなかったわ。
本土の話、
レトロサルーンBはフォードRS500(4WD,ノーマルタイヤ)でクリア。
パルサー同様滑りまくるがドリフトとハーフアクセルでコーナーを流しながらクリアしていく形ですね。
クラッシックラリーCはボルボ242ターボ(FR,ノーマルタイヤ)でクリア。
Cと非力なので、ATは4WD化すると登りの多いショートコースメインなので抜いていく時間が足りなくなるだろう。
ボルボ242は加速も最高速もクラス上位だし、路面もぬれてないのでそこまでアクセルワークはシビアじゃないので、スリップストリームとインを突くショートカットを上手く使って抜いていこう。