この記事は、筆者がプレイしたForza Motorsportの感想と、キャプチャしたスクリーンショットを貼っていくことと、コメント欄を開放することを目的にした記事です。そういう点ではForza Horizon 5のForzathon記事と同様の位置づけになります。従って実用的な内容はほぼありません。
2024/03/18
雑談
伝統のIMSA セブリング12時間が行われました。優勝はAcura #40でした。コーションでリセットされる点はいろいろ日本国内だと意見が分かれるところではあるのですが、個人的には「興行」としては正解だと思っています。
SUPER GTも始動。岡山のテストが終わりました。来週の富士のテストが終わるといよいよ開幕となります。
お悔やみ申し上げます。
サンパウロePrix。バードが38レースぶりに優勝。マクラーレンとしても初優勝となりました。次はいよいよ東京ePrixです。
2024/03/19
アップデート
2024/03/20
雑談
オープンクラスツアーのBクラスを終了。
2024/03/21
New Week
Forzaの週替わりは木曜日。
カーパスカーは2019 Toyota 86 TRD SEです。
スポットライトカーは2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec IIです。これはオートショーで以前から販売されているものです。
キャリアのコンバッションツアーでスーパーシックスが始まりました。
マルチ、ライバルの更新は以上の通りです。
マルチ：
- Forza P2 Series (March 20 4pm PT | March 21 12am UTC – March 27 4pm PT | March 28 12am UTC)
- 6 Cylinder Series (S Class) and B Class Series (March 20 4pm PT | March 21 12am UTC – March 27 4pm PT | March 28 12am UTC)
- 2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II (March 20 4pm PT | March 21 12am UTC – March 27 4pm PT | March 28 12am UTC)
ライバル：
- Spotlight – 2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II – Suzuka East (March 20 4pm PT | March 21 12am UTC – March 27 4pm PT | March 28 12am UTC)
雑談
スーパーシックス終了。
2024/03/22
雑談
ホピ子復活！
おぉっ。
2024/03/24
雑談
F1オーストラリアGPが終了。普通の時間に見られてとても良いですね。フェラーリ1，2、カルロス サインツJrが見事な復活。3位ノリス、4位ピアストリ、角田は8位入賞でした。フェルスタッペンは序盤にブレーキトラブルでリタイア、ハミルトンはエンジントラブル、ラッセルは終盤攻めすぎてクラッシュし、メルセデスは2台とのリタイアに。ペレスのレースペースを見ると、レッドブルも盤石というわけではなく、タイヤの使い方や戦略次第ではフェラーリやマクラーレンにも勝機はあるかもと言った感想です。いよいよ次戦は鈴鹿（4／5～）となります。
コメント
この時代のシルビア出してくれるならドリ車で使われたローレルやセフィーロ、昔のGT-R以外のスカイラインを出してくれたら日本人が喜ぶと思う、トヨタからもJZX100チェイサーやアリストを出して欲しいです。
アリストやチェイサーあたりは公式のフォーラムでもそれなりに票を集めているのでワンチャンあるかも。
あとこの時のシルエットフォーミュラーを出すならトヨタのセリカもお願いって言うのと、リバリーを再現して欲しい。
情報ありがとうございます、こんな投票があったのですね。
作成お疲れ様です。
追加分は一通り終了。
クレジット関係が変更されてないので、カーレベル３０くらいまで走らないと黒字化しないのがなぁ。
貯金があれば即戦力化して走れるようになって嬉しいけど、人間は「次」を求めるからなぁ。
今回の四気筒エンジン縛り（載せ替えアリなのでそれはまぁ）だが、ＦＦハッチバックや４ＷＤラリーベースカーをＦＲ化して遊んでたけど、クーペやスピーダーにかなわないんだよなぁ。
ラグナ・セカのコーナーとか幾つかのコースのイン側に黄色の石が増えたのはアプデから？
イン抜き対策なんだろうけど、コーナリングが面倒になったわ。