季節は冬に変わりました。
トライアル終了＆記念写真。今回はドライバターが早かったですね。
宝探し終了。テストドライブのあたりでドーナツターン。
ウィークリー終了。
2023 Porsche 911 GT3 Rをゲット。
EventLab終了。
PRスタント終了。
本土のレースは終了。
40ポイントを超えたので固執もここまでですかね。
バックステージ投票。
チューニングを公開しました。
Forza Horizon 5 Horizon走行会イベント ウィンター #Forzathon #ForzaHorizon5
Forza
コメント
作成お疲れ様です。
トライアルの初戦は走りの安定してない人が前だと蓋をされてしまい上位に上がれない可能性が高い。
２戦目からはドライアバターが遅くなるので、バンバンが大暴れしなければ３戦目で何とかできるかもしれない。
PRスタントの話、
RAのスポーツユーティリティヒーローBの危険サインはジャガーF－PACE（１．６ＬI4ターボラリー、４WD、ドラッグタイヤ、軽量化重視）でクリア。
道路から外れて直進加速してジャンプが良さげ、ただ、壊せないヤシの木に当たると失敗で正面だと飛び越えられない可能性が高いのでかなり横に向かって飛ぶしかなさそう。
電動車の方でもクリアできなくはないが、ギアの最適化がある程度できてないと数メートル足りないとかになりそう。
HWのモダンスーパーカーS1はTVRグリフィス（５．２LV10、４WD、オフロード専用タイヤ）の西侵入でクリア。
ボーダーは高くないので曲がる車なら余裕では？
本土の話、
全部スポーツユーティリティヒーローBで、BMWX5M（ノーマルエンジン、４WD、オフロード専用タイヤ）でクリア。
ある程度最高速がないと３つ共同じでクリアは厳しいかも、トレイルブレイザーは最短ルートを走れば２０秒は残るので、これもボーダーは高くないと思う。
面倒なのはなかったのであっさりと終わったけど、レースの方はどうだろうなぁ。