トライアル終了。車が遅すぎた。正直すまなかった。
記念写真。
宝探し。
ウィークリー終了。2001Mitsubishi Lancer Evolution VI のダートレース用Bクラスチューンを公開しています。共有コードは、117 793 306 です。
スピードゾーンのチャレンジは合計3スターではなく、一度に3スターを取る必要があります。
シーズンチャンピオンシップ終了。
PRスタント終了。
今回もこんな感じですかね。
2003 Ford F-150 SVT Lightningゲット。
今週のカーパス
1998 Nissan Skyline GT-R 40th Anniversary
Horizon栄光の年代 スプリング予告
次回フェスティバルプレイリスト20Pは2017 Mercedes-AMG GT R、40Pは2017 Saleen S7 LMです。
次回ウィークリーチャレンジの対象車、2016 Ariel NomadのAクラスチューンを公開しています。共有コードは、413 651 452です。
トライアルは2010年代のAクラスモダンマッスル。
次回カーパス
コメント
作成お疲れ様です。
エリミネーター以外は完了。
（相変わらずコンソールサーバーでエリミネーターのマッチングはできないね）
トライアルは（メンバー運で）大分苦労して８回目の挑戦でクリア。
ATだと車はルノーメガーヌＲ２６．Ｒ（ターボ１段階強化等）が正解な気がする。
（加速力があるので、追突等されても３戦目以外はリカバリー可能）
基本的な戦略として、１戦目は２位、２戦目１位（クランクのラインが全て）は行けると思うので、３戦目に突入した段階で、よほど抜けて速い人がいないとまずクリアできない。
ＡＴの場合は早めの減速が必要で、３戦目はコースが狭く追突されまくって失速するので１位のスリップに入ってる２台を誰かに切ってもらわないと追いつくことは不可能だろう。
スピードゾーンＳ１は４５８イタリア（ＭＲ、スリックタイヤ）でクリア。
タイムアタックも上でクリアしたが、時間的余裕はほぼ無かった。
ドリフトゾーンはマツダスピードMX-5（４WD、オフロードタイヤ）でクリア。
レトロスポーツカーAはフェアレディZ’０３（FR、スリックタイヤ）でクリア。
モダンラリーカーBはランエボMR’０６（標準タイヤ）でクリア。
正直、クロスカントリーレースは遅くなり過ぎだろう、玄人の場合は以前だと１秒差くらいの接戦だったが、１周毎５秒も差が開くんだが。
ウイークリーのスピードゾーン☆３は☆３を獲得しないといけないので、Bクラスの場合はエンジンとオフロードタイヤにチェンジするだけで届くと思うわ。
スタントパーティだけど、路面は冬なのに想定スコアは他の季節と同じなので、ドリフト系はメンツ次第では厳しいだろうね。