気がつけば今シリーズ最後のシーズン。
トライアル終了。車的にはタイヤにPIふりすぎてスピードが足りなかった。
ウィークリー終了。
EventLab終了。
クルマノルマ、1986 Citroen BX 4TCをゲット。
PRスタント終了。Aクラスでのドリフトゾーンはめんどくさい。
2024/06/15
本土のレース終了。
宝探し終了。
記念写真終了。
Bクラスのダートレース用チューンにしました。
2024/06/19
アップデート
Forza Horizon 5: Universal Icons Car Pack | Xbox
アップデートが来ました。今月もカーパックが追加。
Universal Icons Carpack
見ると自動的にタイトルの音楽が流れますねぇ。
ビーストモードのボディキットあり。
スピードを出しても光るだけで浮かない。PGそこは浮かさないとダメでしょ！バーンアウトパラダイスは浮いたよ！
デロリアンは格好良いですね。
雑談
次シーズンのウィークリーの準備。A110オークションで追加購入したけど結構高いね！来シーズンはForzathonショップで買えるから、よい子はそれを待とう！
2024/06/20
今晩のトライアルは2010年代フォードのAクラス。
コメント
作成お疲れ様です。
トライアルはFRでコーナーはそこそこでエンジンを強化（自分はI4ラリーにチェンジ）すればコーナーは慎重にならないといけないが1位以外は余裕で抜けると思う。
ノンチューンが1名いたが、バンバンいなかったので2戦目でクリアできた。
PRスタントの話、
RAのクラッシックラリーBのスピードゾーンは＃５フォードエスコート１８００MK2（３２Ｉ６エンジン、４ＷＤ、オフロード専用タイヤ）の北侵入でクリア。
イン側の減速する障害物に当たらず、コースアウトしないようにブレーキは必要だった。
ＨＷのレトロサルーンＢのドリフトゾーンはヴァクスホールロータスカルティオン？（ＦＲ，ドラッグタイヤ、ＴＣＳオフ）の南侵入でクリア。
ブーストの勢いを使って流したままどこまで引っ張って減速しないかだね。
減速さえしなければそこまで難しくは無いと思うが、この車はオススメしない。
本土の話、
全部ＢＭＷ指定のＡになる。
一番面倒なバノラミカドリフトゾーンは車作成が面倒だったので、Ｉ４（ＲＲ，ドラッグタイヤ、ＴＣＳオフ）でクリア。
残りの２つはＩ８（４ＷＤ、オフロード専用タイヤ）でクリア。
Ｍ１のスピードゾーンの☆３は今回も合計☆３つ、ＴＶＲサガリスは橋の上で３２０ｋｍ出せばＯＫっぽいね。
レースの方も一通りクリア。
RAのレトロラリーBは＃５フォードエスコート１８００MK2（４WD、オフロード汎用タイヤ）でクリア。
軽くて跳ねるけど、それをブレーキで調整しながら横っ飛びするのは楽しいね。
HWのレトロサルーンBはフォードRS500（４ＷＤ、ノーマルタイヤ）でクリア。
坂もあるので軽い車じゃないとＡＴは失速する。
アイスバーンもそうだがとにかく滑るので壁で減速しないようにブレーキで調整しよう。
あと、車高は上げないと水場と青い出っ張りで苦労するかもしれない。
本土の話、
リトラクタブルのクラッシック＆レトロ限定ＡはコルベットＺＲ－１（１９７０）（４ＷＤ、オフロード専用タイヤ）でクリア
一番グリッドにＭＲ車が入ると変に速くて苦労した。
（流石に水場コースは遅かったがｗ）
レトロホットハッチＣはＶＷコラード（ＦＲ、ドラッグタイヤ）でクリア。
ここは地味に難易度が高く、ＡＴ乗りは苦戦するだろう。
坂が多く、非力なＣ車なので４ＷＤ化すると重量で失速するし、加速重視で最高速をおろそかにすると高速コースで突き放されるし、１番グリッドのブーストの加速でドラッグタイヤでも食いつかれる。
最高速とトルクのあるＦＦ車がいいと思うが、苦労するならチューンを探そう。
windowsアップデートが悪かったのか分からないがいつものショートカットからゲームが起動しない（昨晩はプレイできた）
スタート→すべてのプログラム→アプリ のなかのFH5をクリックしたら起動した
あの大容量を再インストールかと思って焦ったが良かった、なぜ壊れたのだろう。