この記事は、筆者がプレイしたForza Motorsportの感想と、キャプチャしたスクリーンショットを貼っていくことと、コメント欄を開放することを目的にした記事です。そういう点ではForza Horizon 5のForzathon記事と同様の位置づけになります。従って実用的な内容はほぼありません。
2024/06/17
雑談
ルマン24時間、優勝はフェラーリ50号車でした。おめでとう。今回トヨタはだめかもなと思っていましたが、最終的には予選失格扱いだった7号車が2位まで上がり、チームの総合力を見せれたのはないでしょうか。2号車キャデラックのパロウはキレッキレの走りを見せつけ印象的でした。777号車D’Stationの星野さん最後のルマン完走おめでとうございました。宮田、佐藤、残念だったけど良い走りでした。
2024/06/19
雑談
遂にバレたｗ逆になぜ今まで大丈夫だったんだｗ
やっぱりこの時代のクルマはガキの頃に植え付けられているのでいつ見てもカッコイイ。
2024/06/20
New Week
スポットライトカー
- 1992 Toyota #99 All American Racers Toyota Eagle Mk III
- 1991 Mazda #62 Mazda Motorsport RX-7
キャリアモード
レトロエンデュランス開始。
マルチ、ライバル
「ブリジストンでトップを目指せ」はリワード付きです。参加することでブリジストンのレーシングスーツを獲得できます。
マクラーレンとのタイアップイベントは今週まで。
詳しくは以下も参照ください。
2024/06/23
雑談
VCARBはアップグレード大失敗か。レッドブルも他に追いつかれてきて面白くなってきました。
F2のスプリントレース、宮田はチェッカーを2位で受けるも、トラックリミットのペナルティを2回喰らって10秒のペナルティで7位となりました。タイヤ管理が各社大夫大変そうで、クルマをトラック中に維持できずトラックリミット違反祭りのレースとなりました。
IMSA Youtubeチャンネルのこのシリーズが相変わらず良い。今回は恐竜ポルシェでおなじみのAOレーシングのポルシェ 911GT3 R。細部も見せてくれるし大変楽しい。
コメント
僅かな差で2位と内容的にはものすごく健闘したものの残念な結果でもありTS020の時代とかを思い出してしまう、前評判は違うとは言え強力なライバルが居るとトヨタは勝てない印象が拭えない。
作成お疲れ様です。
耐久３戦目＆４戦目１位クリア。
（難易度４，透過モード）
３戦目のワトキンズグレンフル２０周は日産３００ZXを使用し、１２位スタートでミディアム８周→ミディアム６周→ミディアム６周で２位に１秒差。
（タイヤ消耗考えたら７→７→６だったなぁ）
ＲＸ－７はＰＩがあんまり上がらないので、性能的に難易度を下げないと勝てないと思うので、資金的に余裕がない人は買わない方がいいかも？
４戦目のロードアメリカフル２０周はプジョー９０５Ｃを使用し、２４位スタートでミディアム７周→ミディアム７周→ミディアム６周で２位に４秒差だった。
スポットライトカーはトヨタだけど、最高速が低くコース相性が悪いので、最高速も悪くなく一番軽い９０５Ｃを使った。
思うのは、ハードタイヤグリップが弱いわりにもたないのでピット回数を増やしてもミディアムが良さげってところかな。
今、OVERPASS２をやってて、リワインド無しでコースもよくわからず、小石踏んでも大ダメージ受けたりするのでそれを走るのにくらべたら新FMの耐久はプレッシャー的にだいぶ楽なんだよね、使わないけどリワインドもあるし。
やはり１完走で１１万Ｃｒ前後なので、最低限だと大赤字になるのはほんと勘弁してほしいんだよなぁ。
どこかで周回祭りしないとイベも開始できない人は結構いそうなんだよねぇ。
ここはほんとどうにかしてほしいわ。