トライアル終了。今回も車が遅かった。すみませんでした。
記念写真。
コレクタブルズ終了。集落周辺の道路沿いに配置されているので見つけやすかった。
ウィークリー終了。2014 Alfa Romeo 4CのAクラスチューンを公開しています。共有コードは、414 220 662 です。
PRスタント終了。ドラッグミーティングでなかなか10秒切れず、フェラーリ430でドラッグ用チューンをダウンロードしてクリア。
シーズンチャンピオンシップ終了。
今回もこんな感じ。
2020 Lamborghini Huracán EVOをゲット。
2024 Lamborghini Temerarioをゲット。
今週のカーパス
イタリアンエキゾチック ウィンター予告
次回20Pリワードは1982 Lancia 037 Stradale、40Pリワードは2020 Ferrari Romaです。
次回Weeklyの対象車、2014 Lamborghini Hurcán LP 610-4のS1クラスチューンを公開しています。共有コードは、857 340 295 です。
次回トライアルはトータルバギー＆オフロードのAクラス。クロスカントリーっぽいな。手強そう。
トライアルのクルマはもうこれで良いと思う。共有コードは、171 266 071 です。安定のDJS。
次回カーパス
コメント
作成お疲れ様です。
スタント系はチューンより吊るしでどうなるかに挑戦してみた。
（６０９車種持ってるからね）
イタリア車S1のスピードトラップとドラッグミーティングはランボシアンロードスターの初期でクリア。
（ドラッグはかなりギリギリなので、スタートの練習になるかも？）
イタリア車S1のスピードゾーンはランボステラトの初期でクリア。
（コース脇の草地を有効活用すれば届くので、これもラインの練習用？）
トライアルは４５８イタリアで初戦に勝てたので、余裕と思ったら、２戦目以降はガンガンぶつけられて、速度が上がらず順位も上げられず２戦終わった。
上の反省から、ぶつけられてもリカバリー可能な加速とコーナリングで優位な車を探して、Ｆ－４０をチューンしたが、最高速が低いと初戦は（ショートカットルートを上手く走れないと）最下位まで落ちてしまった。
２戦目以降は４位と３位で戦えたけど、ハンドルのシミュレーションだと段差で挙動が不安定になるので、後輪駆動車は（やはり）スタンダード設定が良さげだなぁ。
エリミネーターはコンソールサーバーでのマッチングは相変わらず怪しいのでクロスプレイをオンにしよう。
残りのレース２つと４Ｃは今夜やるわ。
難易度低いので報告は悩むレベルだがアップします。
モダンスーパーサルーンAはアウディRS5クーペ（６．２ＬＶ８、４ＷＤ、オフロードタイヤ）でクリア。
レースの立ち上がりでCPUカーに加速で負けるのは何なんだろうね？
モダンラリーＢはミツビシエボ９ＭＲ（２．０ＬＦ４ターボラリー、４ＷＤ、ラリータイヤ）でクリア。
ラリータイヤって運用が難しいんだよなぁ、完全オフロードコースだとＰＩが重めなのでハンデになるし、
ドラッグタイヤの修正で、ロードで絶望的な加速差に遭遇しにくくなったし、凍結路面でオフロードタイヤに劣るので、フィールド探索以外で使いどころが難しいね。