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https://www.gtplanet.net/forza-horizon-5-season-change-20230526/
Treasure Hunt: Pathfinder Challenge
Cars: Any
Location: Pathfinder
Challenge: Complete the three Pathfinder trails
Reward: 3 points, 250,000cr
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2023/05/FH5_202305252343-1000x563.jpg)
トライアルはいつものように身方ガチャ。
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2023/05/FH5_202305252346-1000x563.jpg)
記念撮影は終了。
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2023/05/FH5_202305252351-1000x563.jpg)
「自撮り」も終了。
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2023/05/FH5_202305270924-1000x563.jpg)
ウィークリー終了。
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車ノルマはクリア。
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ショーケースリミックスをクリア。
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2023/05/FH5_202305270949-1000x563.jpg)
PRスタントは両方ともHoonigan RS200で。
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2023/05/FH5_202305271004-1000x563.jpg)
パスファインダー終了。入口は見つけにくいけど、もう少し探検の距離はあっても良いかな。
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オオカミの立て看は町の中と言うよりジャングルの中の方があります。
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2023/05/FH5_202305271609-1000x563.jpg)
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2023/05/FH5_202305271625-1000x563.jpg)
本土のチャンピオンシップを終了。
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CUPRAレーシングスーツゲット。
今週はこれでだいたい終わりですかね。
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2023/05/FH5_202305281057-1000x563.jpg)
久しぶりにラリーアドベンチャーでとりあえずゴリアテまで終わり。
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2023/05/FH5_202305281009-1000x563.jpg)
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2023/05/FH5_202305281515-1000x563.jpg)
ラリーアドベンチャーのタスクは全部終了(おそい)。全体的にそこそこ面白かったのでは。
コメント
作成お疲れ様です。
トライアルは軽量化すればドライアバターは置いていけるので、あとは味方次第。
(障害物対策バンパー付けて、着地時にアクセルオフで何とかなるはず)
エクスプローラーイベントは、人によっては面倒に感じそう。
アコレードでチェックすれば最初の場所のみ案内されるが、緑のバルーン2つの間からスタートして赤のバルーンを追いかけて3つのパルーンの中に入ればゴールというのを繰り返す。
(地名をヒントに赤のパルーンを探してそこからスタート地点を探すという作業が人により苦痛だろう)
写真撮影も黄色のバルーンが上がってるので探しやすくはなってる、と思う。
PRスタントの話、
強いて言えば、RAの危険サインが少し面倒(ちゃんとジャンプするという意味で)かもしれないが、軽い電動車のレーザーTSでクリア。
HWのスピードゾーンはアルティマ1020(MR)でクリアしたけど、曲がる車なら何でもいけるだろう。
(ボーダーは高くないので対向車が邪魔になりにくい登りのほうが楽かもしれない)
本土の危険サインはリマックC2でクリアし、トレイルブレイザーはエクストリームE車でクリア。
今週もレースが楽だといいんだが。
あと、車外の写真撮影はカスタム設定の中の下の方に社外撮影等の項目があるが、ヘルプがないので少し悩んだわ。
(フォトのアコレードが増えてるけど、面倒なので全部はやらないだろうなぁ)
レースの方も一通りクリア。
RAのホットハッチBはVWゴルフR32(オフロード専用タイヤ)でクリア。
コーナリング中にイン側に突撃されないように注意すればさほど難しくないだろう。
HWのモダンラリーBはスバルインプレッサ’04(F4ラリーエンジン、ドラッグタイヤ)でクリア。
初期トルクが高く、最高速度も出るし、立ち上がりと水場に強いので結構楽ができます。
本土の話、
クプラワンメイクAはラリーエンジンに載せ替え、オフロード専用タイヤ+軽量化MAXでクリア。
予想以上にラリーカーフィールになるので驚いたが、こっちの方が差をつけやすくていいんじゃないかな。
アンリミテッドオフロードAは総合1位でいいならエクストリームE車(オフロード専用タイヤ)でいい。
周回コース以外は1番グリッドにエクストリームE車か最高速度が速いのがいると1位は厳しくなる。
(特に湖側の下りはほぼ1位は無理だろう)
1位を狙っていくなら最高速度が出て障害物対策バンパーの付けられるエンジン車にするといいだろう。
ワートホグでビーチパーティー走って
楽しかった~
アトラクション乗ってる気分だった
でゴールしたらオオカミがある地名の
看板あってワロタ 標的は奥の方にいっぱいあるね
デューフォーマー確保しておしまい!
荷台の横が開くのに意味があるのかは
不明!開いたまま走れたら面白かった !
あと車の表記が日本語名で長ーくて草原
ショーケースはロック掛かってる 多分DLCのやつかな?
今週のプレイリストは変に難しかった。まず画像の色と文字の色が被って説明文が読みづらい、宝探しは謎、フォトチャレンジは判定がよく分からない、コレクティブルズはバグらしくオブジェクトを破壊ができずスルー(これはフェスティバルに入ると直ったので再起動やロードのし直しで直るかも)、DungGというユーチューブの攻略サイトを猿真似してクリアした。レース関係はクロカンが相変わらずの難しさ。プレイリストは腕より如何にいいチューニングを探すかにかかっていると思う。クリアに手こずったら星が多くて新しいチューニングを選ぶのが手っ取り早い。