季節が冬に変わりました。
Treasure Hunt: Buick Skills
- Cars: Buick Regal GNX
- Location: Any
- Challenge: Score five Skillboard Skills with the Buick Regal; find and smash the Treasure Chest
- Reward: 3 points, 100FP
トライアル終了。
記念写真終了。
ウィークリー終了。
今シーズンの移動アウトポスト。
クルマノルマの2003 Ford Mustang SVT Cobraをゲット。
EventLab終了。
PRスタント終了。
宝探し終了。
コレクタブルズも終了。普通にあるので見つけにくいことは無いです。
ギフトで2020 Ford F-150 Raptor Rが来ていました。
次シーズンの準備。
ギフトで’24 Ford Mustang GTが来ていました。ワイドボディキットあり。
今晩のトライアルはAクラスのランドローバー。
コメント
作成お疲れ様です。
（寝落ちしてて開始が遅れた）
トライアルはきついコーナーが多いので曲がる車が楽（自分はBMW１Mを使用）、最高速もそんなにいらないと思う。
（リンク＆コーで凄い速い人がいたわ）
PRスタントは今回も全部何でもあり。
RAの危険サインはリマックＣ２だが跳ねるので踏み切るのがかなり面倒だった。
ＨＷのドリフトゾーンは適当なドリフト車、本土のトレイルブレイザーはフーニガンＲＳ２００エボで余裕だろう。
宝箱は看板４枚破壊じゃなくて、看板破壊スキル４回と微妙に違うので注意！
今回もオープンを含め、８レースか、多いなぁ。
レースの方も一通りクリア。
RAのスーパーＧＴＳ１はメルセデスベンツＳＬＳＡＭＧ（４WD）でクリア。
何度も書くけど、このコースは曲がって加速する車が楽ですからね。
HWのフォード限定S1は＃４フォードフォーカス（２．１LI4T、４WD、オフロード専用タイヤ）でクリア。
コース毎にタイヤを変更するのがいいんだけど、軽くて跳ねて乗りにくいが、パワーでゴリ押しできるので。
本土の話、
レトロホットハッチCはVWコラード（FR,ドラッグタイヤ）でクリア。
コーナリングで苦労しないので加速でゴリ押しできるから無問題だろう。
２０１０年代S1はジャガーC-X75（４WD）でクリア。
性能的にこれが一番抜けてる、次点はランボルギーニセンテナリオだが、次点が一番グリッド車に入るとこれが楽なんだわ。
（アキュラＮＳＸだとトルクで負けてて登りが辛い）
オフロード系Aはジープトラックホーク（４WD、オフロード専用タイヤ）でクリア。
性能的に抜けてるので楽ができるだろう。
レトロスーパーカーS1はマクラーレンF1（MR）でクリア。
曲がって踏ん張るので、後輪駆動でも気にならない。難点があるとすればボンネット視点が低すぎて前の車の向こうが全く見えないことかなｗ
ドイツ限定ＢはＢＭＷＸ５Ｍ（４WD,オフロード専用タイヤ）でクリア。
障害物バンパーを付けられるのと、車高が高く水場に強いので加速で負けるアウディのワゴン相手でも土壇場で突き放せるのがポイントかな。
今週はFH5はデイリー以外は無難に消化完了、クルー2のサミットの方がクセ強めで手こずりました