トライアル終了。車が遅かった。正直すまんかった。ということでコース的にはスピードが出た方が良いです。
記念写真。
宝探し終了。
ウィークリー終了。1980 Abarth Fiat 131のAクラスのラリーチューンを公開しています。共有コードは、117 273 482 です。
シーズンチャンピオンシップ終了。
PRスタント終了。スピードトラップとドリフトゾーンはそれぞれチューンをダウンロードして使用。
今週もここまでですかね。
2022 Lamborghini Huracán EVO Spyderゲット。
今シリーズも無事終了。
今週のカーパス
Horizonマスコットパーティー サマー 予告
シリーズ80PTリワードは、1970 Honda N600、Forza初収録。シリーズ160PTリワードは、1967 Renault 8 Gordini、現状はフェスティバルプレイリスト以外では入手不可能。
シーズン20Pリワードは、2018 Exomotive Exocet Sport V8 XP-5、Forza初収録のはずHorizonでは初収録。40Pリワードは1969 Datsun 2000 Roadster、現状はフェスティバルプレイリスト以外では入手不可能。
Weeklyはトヨタジャパンタクシー、トライアルはAクラスのトータルオフロード＆バギーで、クロスカントリーではないでしょうか。
次回カーパス
コメント
作成お疲れ様です。
トライアルは１戦目と３戦目が高速コースなので、８Cノーマルの最高速を上回るようにチューン（エンジン交換）すれば３位は行けると思うので、これで何とかする感じ？
（１位のスタート加速が異常で、これにスリップで張り付く２位と３位をどう剥がすがの戦いだねぇ）
ウイークリーのFIAT１３１は流石にノーマルだとトレイルブレイザーで☆２が厳しいが、吊るしで全クリアは一応可能。
（アルティメットデストラクションはダートサーキット横のパープルの草原の杭でもなぎ倒せばノーマルでも達成できる）
フェラーリ指定Ｓ１の３つはＦ１２ｔｄｆの吊るしでクリア。
（ドリフトゾーンは下りならノーマルのＡＴでＴＣＳがオンのままでも行けると思う）
ランボルギーニ指定のドラッグミートはシアンロードスターの吊るしでクリア。
（ノーマルならこれが高速寄りではロード性能は抜けてるね）
レースは今夜やるわ。
しかし、スピンいっぱい貰っても新規車が増えないのが辛いわ。
残るレースも完了したが、使った車は対人レースで使っても勝負にならないので難易度が下がってるフェスティバルプレイリストだから通用するというだけなので注意。
（対人レースはコースレイアウトもあり、抜けて強い車がいるので、（もっと条件を絞り込まない限り）実質ワンメイクでつまらないんだよ）
トータルオフロードの方はRAM１５００TRX（４WD、オフロードタイヤ）でクリア。
スポーツユーティリティヒーローの方はトヨタランドクルーザー’２４（４．５ＬＶ８、４WD、オフロードタイヤ）でクリア。
４０ｐに到達し、ヒュアラＢＣを入手し、未所持車１０台（オートショーで買えるのは５台）になったわ。
（今のイタリアショップで安く買える車はなし）
ヒュアラＢＣってどこかで入手の予定じゃなかった？
別のパガーニの車に報酬が変更になっててＢＣが貰えないので、結局２５％オフで購入する羽目になったわ。