![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2024/04/Forza-Motorsport-2024_04_04-9_13_26-1000x563.png)
この記事は、筆者がプレイしたForza Motorsportの感想と、キャプチャしたスクリーンショットを貼っていくことと、コメント欄を開放することを目的にした記事です。そういう点ではForza Horizon 5のForzathon記事と同様の位置づけになります。従って実用的な内容はほぼありません
2024/04/08
雑談
土日はFSWでFDJが有りました。
2024/04/09
アップデート
明日アップデート7.0が配布されます。
アップデート7.0が配布されました。
ニュースの方は元気が出てきたら翻訳するかもしれません。以下一応原文。
2024/04/11
New Week
Forzaの週替わりは木曜日。
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2024/04/Forza-Motorsport-2024_04_11-9_11_58-1000x563.png)
今週のカーパスは2019 Ginetta G55 GT4です。
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2024/04/Forza-Motorsport-2024_04_11-9_12_16-1000x563.png)
今週のスポットライトカーは1981 Ford #2 Zakspeed Racing Capri Turboです。新規追加ではありません。
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2024/04/Forza-Motorsport-2024_04_11-9_12_35-1000x563.png)
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2024/04/Forza-Motorsport-2024_04_11-9_12_44-1000x563.png)
レーシングスーツが2種類追加されています。
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2024/04/Forza-Motorsport-2024_04_11-9_13_07-1000x563.png)
レトロレーサーツアーが始まりました。
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2024/04/Forza-Motorsport-2024_04_11-9_13_16-1000x563.png)
オープンクラスも更新されました。
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2024/04/Forza-Motorsport-2024_04_11-9_13_31-1000x563.png)
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2024/04/Forza-Motorsport-2024_04_11-9_13_38-1000x563.png)
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2024/04/Forza-Motorsport-2024_04_11-9_13_46-1000x563.png)
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2024/04/Forza-Motorsport-2024_04_11-9_13_53-1000x563.png)
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2024/04/Forza-Motorsport-2024_04_11-9_14_08-1000x563.png)
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2024/04/Forza-Motorsport-2024_04_11-9_14_16-1000x563.png)
マルチも更新。詳細はREADMEを参照してください。
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2024/04/Forza-Motorsport-2024_04_11-9_16_13-1000x563.png)
日本だとほぼほぼ見掛けませんが、英国のGT Chalengeにはよく登場しています。
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2024/04/Forza-Motorsport-2024_04_11-9_29_01-1000x563.png)
1981年にFIA Group 5のレギュレーションでドイツ国内のレースに参加するために作られました。カプリの面影はほとんど無く、エンジンもターボチャージャー付きコスワースエンジンとなっていて、530hpとなっています。
2024/04/14
雑談
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2024/04/Forza-Motorsport-2024_04_14-17_53_24-1000x563.png)
![](https://opcdiary.net/wp-content/uploads/2024/04/Forza-Motorsport-2024_04_14-17_50_13-1000x563.png)
進捗。模範レーサーはじめました。スポットライトカーでは無く当然こちらをチョイスwブランズハッチ難しいですねって言うか、クルマが難しい。
コメント
作成お疲れ様です。
レトロレーサー1週目をセールの#2カプリでクリア。
ATだとギアを変更できない旧車はほんときつい。
パワーにタイヤが負けるので、LSDの効きは80とかにしないとソフトタイヤでアクセル踏んでも加速しない。
ブレーキも最高性能じゃないのか、1から2テンポは止めにブレーキしてちょうどいいくらいで、曲がりながらブレーキという高性能ABSを活用した手も使えないとわかるまでタイムアップに苦労した。
難易度4だけど、難易度6とかで走ってるのかと思うくらいライバルが強く感じたわ。
(ソフトタイヤで慣れてようやくボーナスタイムクリアで、ミディアムでは届かなかったわ)
レース車両なのでチューン幅は狭いんだろうけど、いじって乗りやすくしにくいのはこの4週ずっとなんだろうなぁ。